Sinceramente non so quanto meglio siano le M5 e delle Diablo II... nel senso che entrambe non sono gomme da pista ma hanno comunque un carattere sportivo.
Secondo me su una 125, se non fai tanti giri di fila, puoi andare pure con le Pirelli. Poi se ti appassionerai di più alla guida tra i cordoli allora pensa ad un cambio, ma a quel punto vai su gomme specifiche.

pRIMA DI tutto le gomme vanno controllate accuratamente,in pista sono sollecitate enormemente rispetto alla strada,io andrei cauto a parlare prima di aver visto le gomme e il loro stato

pRIMA DI tutto le gomme vanno controllate accuratamente,in pista sono sollecitate enormemente rispetto alla strada,io andrei cauto a parlare prima di aver visto le gomme e il loro stato

con le rosso 2 seminuove vai tranquillo non le surriscaldi nemmeno se ti chiami valentino (con un 125)

Per ora ( in strada ) non mi hanno mai deluso, mi hanno anche permesso di grattare il ginocchio qualche volta ho solo paura che essendo in pista le velocità considerevolmente piu elevate si surriscaldino facendomi scivolare, ma se mi dite che non dovrebbe accadere (è pur sempre solo un 125, nulla di mostruoso) mi fido
GilardiRT quanto hai girato per surriscaldarle? e sopratutto, con che moto?

mi sfugge ancora come si faccia a surriscaldare gomme da 210 km/h con moto da 160-170 massimo.. le mie neanche dopo tutto lo Stelvio (e non andavo piano, sono piemontese, quando mi ricapitavano quelle curve?! ) si sono surriscaldate

L'anteriore lo trovo anche io buonissimo, non mi sono mai trovato in difficoltà con lo sterzo..invece al posteriore qualche derapata me l'ha fatta non saprei, sulle SportAttack2 sai darmi un parere?

Le power one non ci sono per l'rs! poi non volevo montare un prodotto troppo pistaiolo in quanto la moto la uso molto in strada per questo pensavo a delle continental, che penso comunque meglio delle rosso2

non sono il modello vecchio queste?

io non mi chiamo valentino e le ho surriscaldate eccome in pista, dopo due turni scivolavano da tutte le parti, di certo non le comprero mai più e te le sconsiglio vivamente per l'uso che ne vuoi fare

hai surriscaldato le rosso 2 con un 125?

un 125 ripotenziato ha meno di 30 cv le rosso 2 reggono senza problemi potenze almeno 4-5 volte superiori.
Ci sono varie possibilità:
Non avevi la pressione corretta
non avevi le sospensioni ben regolate
non avevi una corretta tecnica di guida
o un insieme di questi fattori.
Non escludo inoltre che tu scambi il surriscaldamento per altri fenomeni, posta le foto delle gomme surriscaldate e potrò spiegarti meglio.

senti, non sono nato l'altro ieri e non sto qua a raccontare balle per divertimento
se dico una cosa è quella, fidati, comunque:
-avevo la giusta pressione
-avevo le sospensioni appena rigenerate
-quello è possibile nelle curve a destra visto che non riuscivo ad aprire il ginocchio ed a spostarmi per via di un infortunio, ma lo faceva anche nelle curve a sinistra e quando ero sano,poi non dico di avere uno stile perfetto, ma neanche scorretto.

avessi ancora la moto ti posterei volentieri le foto....sulla spalla era di un colore leggermente diverso e la superficie era diventata irregolare inoltre era piena di gomma bruciata, anche se penso che fosse quella raccolta in pista

@gilardi: Mi sa che confondi i normali riccioli della gomma in pista con il surriscaldamento

non so, io so solo che ad un certo punto non tenevano più un cavolo

ed è esattamente quello il comportamento di gomme ricoperte di sporco

non so, io so solo che ad un certo punto non tenevano più un cavolo