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Dubbio Yamaha wr 250 x o Beta m4
14024882
14024882 Inviato: 28 Dic 2012 21:50
Oggetto: Dubbio Yamaha wr 250 x o Beta m4
 

Ho usato il tasto cerca, ma alla fine non si è giunti ad una conclusione sul perchè uno fosse migliore dell' altro.


Ciao a tutti, a breve dovrei comprarmi una di questi due motard..
Cosa mi consigliate???
La beta è un 350 cc , raffreddata ad aria, ha circa 27 cavalli , 28 Nm / 6250 giri. 133kg e sella alta 870 mm

Yamaha wr 250 x è 250 cc, raffreddato a liquido, circa 30 cavalli, 23,7 nm / 8.000 giri , 128 kg e sella alta 895 mm

Usate le ho trovate tutte allo stesso prezzo 2000-2500 , tutte e due consumano quasi niente con una manutenzione quasi irrisoria, la yamaha sembra più giovanile con due ritocchi anche la beta. Quindi alla fine quale esce vincitrice???
Ne vengo da uno scooter comprato solo come mezzo di spostamento, ma la passione ora è cresciuta , non parlate con termini troppo tecnici perchè non so proprio nulla ... 0509_doppio_ok.gif

Io sono alto 1,72 , 1,73 nella yamaha riuscirei a toccare???
Help
RobyVTS
Senza Targa
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Ranking: 28

 
14025025
14025025 Inviato: 28 Dic 2012 22:34
 

yamaha. tocchi il necessario per uno che ha gia' un minimo di esperienza.
se non basta di serie offre la possibilita' di guadagnare un paio di cm agendo sulla lunghezza dell'ammo.
30x26
Minimoto Champ
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Ranking: 1988

 
14025093
14025093 Inviato: 28 Dic 2012 22:51
 

la yamaha... è molto meglio 0509_up.gif
Clemente_386
Ospite



Ranking: -

 
14025132
14025132 Inviato: 28 Dic 2012 23:10
 

Allora sul piano tecnico sicuramente yamaha è superiore è una moto che ti permette sicuramente di divertirti è ti da soddisfazioni inoltre pur avendo quella trentina di cavalli non è un motore esageratamente spinto quindi ti da un buon quantitativo di affidabilità icon_wink.gif Io personalmente andrei per questa dall'altra parte troviamo un beta che è una moto che si può definire "Tranquilla" non è un mostro di potenza ha un'ottima affidabilità motore poco spinto e credo ottima per la citta poi questo te lo dovrebbe dire qualche possessore ma per sentito dire so che consuma anche relativamente poco.
Infine queste sono le mie opinioni ora a te la scelta ;D
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 239

 
14025183
14025183 Inviato: 28 Dic 2012 23:45
 

Grazie ragazzi per le risposte, sopratutto chiedevo perchè dopo una discussione con mio padre , alla fine mi ha detto che lui prenderebbe il beta perchè ha più cm3 e più coppia , il suo era solo un consiglio infatti non se ne intende, per questo ho chiesto qua icon_smile.gif
RobyVTS
Senza Targa
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Ranking: 28

 
14025592
14025592 Inviato: 29 Dic 2012 10:48
 

RobyVTS ha scritto:
Grazie ragazzi per le risposte, sopratutto chiedevo perchè dopo una discussione con mio padre , alla fine mi ha detto che lui prenderebbe il beta perchè ha più cm3 e più coppia , il suo era solo un consiglio infatti non se ne intende, per questo ho chiesto qua icon_smile.gif


tuo padre ha ragione, la yamaha va guidata piu' alta di giri ed ha meno coppia, sicuramente richiede piu' cambiate. dalla sua pero' ha una modernita' di progetto e ciclistica nettamente superiori, pur mantenendo una manutenzione diradatissima.
30x26
Minimoto Champ
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Ranking: 1988

 
14025649
14025649 Inviato: 29 Dic 2012 11:38
 

Vi volevo chiedere non essendoci il contagiri è difficile?? se sbaglio a cambiare, ad esempio sono troppo alto e metto una marcia più bassa si può rompere qualcosa??? Per non sbagliare è possibile applicare un dispositivo che ti dice a quale marcia sei???


Ps in una accelerazione da 0 a 100 la beta ne uscirebbe vincitrice avendo più coppia e più cm3 ??
Perchè su "in sella " da 7,5 a wr 250 x e 7,8 a beta m4
Comunque grazie a tutti per le risposte
RobyVTS
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
14025661
14025661 Inviato: 29 Dic 2012 11:45
 

Allora ti rispondo molto semplicemente questi sono problemi che non ti devi fare quanto sali sulla moto avendo fatto un po di pratica saprai esattamente quando dovrai cambiare icon_wink.gif
per lo 0-100 credo si equivalgono perchè seppur il beta potrebbe avere uno sprint iniziale più forte scalando qualche marcia la yamaha lo dovrebbe prendere subito icon_wink.gif questo è per lo meno il mio parere poi passo la paralo a qualcuno più esperto icon_wink.gif
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 239

 
14025800
14025800 Inviato: 29 Dic 2012 13:00
 

Grazie gabriel, alla fine molto probabilmente andrò di yamaha.

Ps: ho visto che c' è la versione R , che è un enduro semplice e che ci puoi andare tranquillamente in strada.
A me piacerebbe molto ogni tanto fare qualche off road... cosa che con il motard non potrei fare date le gomme lisce.
Secondo te converrebbe prendere la versione R per 6 giorni di asfalto e 1 di off road???
O rovino solo le gomme??... Ho visto che la sella è anche più alta...
RobyVTS
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
14025855
14025855 Inviato: 29 Dic 2012 13:26
 

se vuoi divertirti per strada è meglio la motard, invece se vuoi girare tranquillo per strada e divertirti in enduro prendi la versione enduro 0509_up.gif
naturalmente puoi montare delle gomme ''semitassellate'' alla versione motard, e fare qualche stradina in piu anche in enduro, sono gomme che tengono bene in strada e sulla terra naturalmente non benissimo, ma qualcosa fanno 0509_up.gif
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4800

 
14026181
14026181 Inviato: 29 Dic 2012 15:41
 

Personalmente odio le mezze scelte perchè ti offrono metà dell'esperienza su entrambi i fronti poi ogniuno è libero di fare ciò che preferisce questa è la mia idea icon_wink.gif
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 239

 
14026484
14026484 Inviato: 29 Dic 2012 18:34
 

Si ho riflettuto bene e vado di motard 0509_campione.gif 0509_campione.gif
Appena prenderò, metterò foto .. speriamo di divertirmi molto anche perchè io amo il misto stretto 0510_inchino.gif per questo sono caduto sulla scelta motard

Grazie a tutti, si può pure chiudere il topic 0509_up.gif
RobyVTS
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
14026588
14026588 Inviato: 29 Dic 2012 19:10
 

Io andrei di Yamaha icon_wink.gif


Per rispondere alla tua domanda sullo sparo 0-100, a parità di peso vince la moto che sviluppa più potenza e non più coppia quindi va da sè che risulta vincitrice la Yamaha... la coppia non serve a un bel niente nello sparo perchè mentre si tira si sta ad alti giri (dove la potenza si esprime meglio) e la coppia non la si vede perchè influisce a bassi-medi giri. Mi sono espresso terra terra per far capire 0509_up.gif
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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