si sei comunque non in regola

dal momento che un 50cc supera i 45-48km/h non è più in regola col codice della strada.
Basta non avere più i fermi per avere un mezzo non più in regola...

Avevo sentito dire che se per esempio, facessi un incidente con il 50 cc senza strozzature, magari con variatore e marmitta, lìassicurazione in quel caso mi pagherebbe comunque, ma dopo potrebbe rompermi le p****. Invece se succede con un 70 cc non ti pagano assolutamente nulla, è vero?

allora dai per scontato che uno scooter è in regola solo se fa i 45!..se va oltre quella velocità, sia che tu abbia il 50 di serie, che tu abbia un 2000, sei fuori legge alla stessa maniera

non sono io che lo dò per scontato... è il codice della strada che lo afferma!
ovvia l'illegalità dell'eccesso di velocità, ma è altrettanto illegale l'alterazione delle caratteristiche costruttive di un veicolo... stessa cosa ma doppia pena nel caso dei 50ini
è la stessa storia degli scarichi aftermarket sulle motociclette...solitamente non farebbero problemi...ma anche con scarichi omologati, se non trascritti a libretto non si è totalmente in regola col cds.

Superare 45 km/h O (legalmente parlando si parla di un "or" booleano, ovvero che la condizione è vera sempre a meno che non siano entrambe false) 50cc, si passa da ciclomotore a motociclo.

Quindi, oltre a pagare una multa per la modifica, si rischia una causa civile da parte di stato (truffa perché paghi meno bollo) sia da parte dell'assicurazione (che stipula una polizza per un tipo di mezzo ma in realtà è un altro).

No buono.

si si lo so benissimo ma non stavo dicendo a te infatti, era un commento in generale per la doppia pena nel caso dell'elaborazione però non sapevo