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elaborazione per xsm (lunghi tragitti)
14011449
14011449 Inviato: 20 Dic 2012 20:58
 

Tommi97 ha scritto:


80 di crociera? Ma cosa dici? 0509_si_picchiano.gif

Mi sa che non hai capito il concetto icon_asd.gif


Se faccio 10 km a 80 all'ora il motore esplode icon_asd.gif

In sesta, con 15/60, ad 80 all'ora sarò a 9000 giri circa, non mi sembra molto adatto come regime da mantenere fisso per tanto tempo icon_lol.gif


Pardon! icon_redface.gif
Hai ragione, non avevo afferrato bene il concetto icon_asd.gif
Allora mi sa che conviene più una cilindrata più grossa... 125 4t (che mi sembra più adatto del 2t in questo caso, non me ne vogliate icon_asd.gif ) in su!

doppio_lamp_naked.gif
 
14011638
14011638 Inviato: 20 Dic 2012 22:12
 

Assolutamente... il 4t è molto meglio per questo genere di utilizzo 0509_up.gif
 
14012856
14012856 Inviato: 21 Dic 2012 13:41
 

ragazzi ma io se volessi prendere un 125 4 tempi lo potrei anche prender, anzi forse a quel punto deciderei per una cilindrata maggiore ma il punto è che io voglio prorpio fare dei viaggetti con il motard 50 0509_up.gif 0509_up.gif
comunque le spiegazioni da voi date sono state molto utili grazie ancora!! 0509_up.gif
 
14012887
14012887 Inviato: 21 Dic 2012 13:53
 

fr711 ha scritto:
ragazzi ma io se volessi prendere un 125 4 tempi lo potrei anche prender, anzi forse a quel punto deciderei per una cilindrata maggiore ma il punto è che io voglio prorpio fare dei viaggetti con il motard 50 0509_up.gif 0509_up.gif
comunque le spiegazioni da voi date sono state molto utili grazie ancora!! 0509_up.gif

E fai bene icon_mrgreen.gif

Buon divertimento! Qualsiasi cosa, chiedi qua 0510_saluto.gif
 
14012970
14012970 Inviato: 21 Dic 2012 14:30
 

Ma dai....
 
14012973
14012973 Inviato: 21 Dic 2012 14:33
 

Tex47 ha scritto:
Ma dai....
Tommi97 ha scritto:
Tex47 ha scritto:



PS. mi hai proprio beccato eh
Tommi97 ha scritto:
... chi monta 24 e marmitta Top icon_wink.gif


Sì ma non sei mica l'unico icon_asd.gif icon_asd.gif
[quote="Tommi97"#14011323][quote="Tex47"#14011276]



Lo so... 0509_doppio_ok.gif
 
14013140
14013140 Inviato: 21 Dic 2012 16:06
 

Tex47 ha scritto:
Ma dai....

ma dai cosa?
 
14013493
14013493 Inviato: 21 Dic 2012 19:25
 

ragazzi e se invece tenessi l'athena? non ce la farebbe a fare i viaggi? trattandolo bene? eusa_think.gif
 
14013841
14013841 Inviato: 21 Dic 2012 23:27
 

fr711 ha scritto:
ragazzi e se invece tenessi l'athena? non ce la farebbe a fare i viaggi? trattandolo bene? eusa_think.gif


Dipende quale Athena hai icon_asd.gif
Però dovrebbe essere un semi-trofeo, e a tutto è buono fuorché durare a lungo...
Poi questa è la mia opinone 0509_up.gif
doppio_lamp_naked.gif
 
14013843
14013843 Inviato: 21 Dic 2012 23:30
 

È l'Athena 70cc in alluminio, quello semitrofeo? Non è proprio il massimo dell'affidabilità, soprattutto su lunghi tragitti icon_asd.gif

Sicuramente deve godere di adeguato raffreddamento e quindi doppio radiatore, poi una miscela leggermente più ricca e rapporti lunghi, così forse non soffre molto 0509_up.gif
 
14015914
14015914 Inviato: 23 Dic 2012 14:57
 

Tommi97 ha scritto:
È l'Athena 70cc in alluminio, quello semitrofeo? Non è proprio il massimo dell'affidabilità, soprattutto su lunghi tragitti icon_asd.gif

Sicuramente deve godere di adeguato raffreddamento e quindi doppio radiatore, poi una miscela leggermente più ricca e rapporti lunghi, così forse non soffre molto 0509_up.gif


Quindi si può fare, ma necessita di molte più accortezze!
doppio_lamp_naked.gif
 
14016554
14016554 Inviato: 23 Dic 2012 22:03
 

le accortezze non sono un problema!!! il cilindro è 70cc semitrofeo!!! la casa dice che la fascia dura 3000km quindi.... potrei provare, quando smonterò il gt per manutenzione valuterò se è messo bene ha soli 1500km!! se è messo bene potrei pensare di tenerlo!!
 
14054525
14054525 Inviato: 12 Gen 2013 0:04
Oggetto: Re: elaborazione per xsm (lunghi tragitti)
 

fr711 ha scritto:
ciao ragazzi, sono nuovo per quanto riguarda la sezione moto 50cc, volevo sapere quale poteva essere una elaborazione affidabile per un malaguti xsm tenendo conto che al momento dell'acquisto ha già albero athena, sesta top lunga top gialla, carburatore21 pacco top e cilindro athena 70cc.
dal mio motore cerco mooolta affidabilità perchè questa estate dovrò fare svariati "viaggi" del quale uno è di più di 200km!!! e durante l'anno deve comunque portarmi a lavoro tutti i giorni 20km andata e 20 al ritorno!!
io avevo pensato di vendere l'athena perchè non credo sia adatto e di comprare o un top nero o un top viola, da abbinare al 21 e alla marmitta giannelli che già monta!! che dite? potrebbe affrontare tutti quei km? informandomi con la funzione cerca ho trovato vari topic ma nessuno che dovesse affrontare particolari tragitti lunghi, non vorrei che il mio gt spingesse solo ed esclusivamente agli alti e mi sembra di aver capito che il top viola sia così, mi sbaglio? che rapporti dovrei mettere?pensavo di stare senza miscelatore, per motivi di affidabilità. accetto consigli di ogni genere grazie in anticipo diego;) 0510_saluto.gif

Ciao, ti parlo per esperienza personale, se tratti sempre bene i motori e fai cambi d'olio abbastanza frequenti puoi stare più che tranquillo, io e un amico con l'hm competition con il top nero, la giannelli e i rapporti 13/60 siamo andati sullo stelvio, una settimana di viaggio in diverse località per un totale di 1500 chilometri, di cui una tappa da più di 500 chilometri senza un sussulto per le moto! Secondo me il top nero è il migliore nel senso che con quello che costa hai un gruppo termico affidabilissimo, e anche per la montagna di tornerà molto utile rispetto ( è solo per fare un esempio) ad un 50 spinto.
 
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