Ktm 690 ulteriori chiarimenti di chi lo conosce - Motard e Supermotard

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Ktm 690 ulteriori chiarimenti di chi lo conosce

14002086

14002086 Inviato: 16 Dic 2012 17:28
Oggetto: Ktm 690 ulteriori chiarimenti di chi lo conosce

Buongiorno a tutti,
Vi spiego la mia situazione, a marzo ho avuto un brutto incidente con uno str**** che e uscito da uno stop senza guardare e mi son rotto il femore e la spalla sx, dopo i miei 10 mesi di prognosi posso ora tornare a guidare, in tutto questo tempo non ho fatto altro che aspettare di tornare in sella (avevo un husqvarna sms 125 del 2010) e ho valutato tutti i pro e i contro del mio nuovo motard.
Non ho nessuna intenzione di svenarmi con la manutenzione, voglio una moto che abbia le palle che sia agile, potente e versatile ( chi non la vorrebbe ). Purtroppo ho dovuto abbandonare la leggerenza e la cattiveria dei motard 450/500 e come idea sto ripiegando su un 690 smc, ho un budget ristretto dato che l assicurazione mi ha liquidato solo la moto e per i danni fisici devo ancora iniziare il processo, sto parlando di un 3/4 mila euro disposto a spenderne fino a 5 nel caso sia un modello recente con pochi km, per ora trovo solo i primi modelli del 2008 che corrispondono a queste caratteristiche, quindi la mia domanda e: che differenze ci sono con i ktm 2010?
Con la funzione cerca ho trovato solo qualche accenno sugli pneumatici, sella e intervalli di manutenzione.
C'e altro?? Poi se qualche possessore dovesse aver voglia di dirmi come ci si trova lo ringrazio

Cool93

Senza Targa

Ranking: 45

14002125

14002125 Inviato: 16 Dic 2012 17:47

ma te non hai gia aperto un topic identico?

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

14002395

14002395 Inviato: 16 Dic 2012 20:22

la differenza più grande sta nella manutenzione he nella smc 690 r è più allungata e qualche cavallino in più... per il resto c'è qualche chicca anodizzata quà e là e bona

pit993

MotoGp

Ranking: 1247

14002810

14002810 Inviato: 16 Dic 2012 23:36

Growl ha scritto:

ma te non hai gia aperto un topic identico?

si ma nessuno rispondeva e non me lo fa eliminare

Cool93

Senza Targa

Ranking: 45

14004696

14004696 Inviato: 17 Dic 2012 21:02

Dal 2008 al 2011 non è cambiato nulla se non le grafiche direi, con intervalli di manutenzione ogni 7500 km, con la 690 R del 2012 li hanno allungati a 10000km, un motore con qualche cv in più e molte chicche estetiche.. Ovviamente con il tuo budget devi cercare degli smc del 2008-2009!

Sharkon

Senza Targa

Ranking: 31

14004796

14004796 Inviato: 17 Dic 2012 21:31

i 690 è meglio prenderli solo dal 2009... meglio ancora se 2010...

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

14005154

14005154 Inviato: 18 Dic 2012 0:10

Icarus992 ha scritto:

i 690 è meglio prenderli solo dal 2009... meglio ancora se 2010...

Come mai?

Cool93

Senza Targa

Ranking: 45

14005158

14005158 Inviato: 18 Dic 2012 0:17

Cool93 ha scritto:

Icarus992 ha scritto:

i 690 è meglio prenderli solo dal 2009... meglio ancora se 2010...

Come mai?

Perchè i primi mi pare di ricordare che davano problemi... Non mi ricordo di che tipo ma li davano

canta237

Minimoto Champ

Ranking: 1969

14005894

14005894 Inviato: 18 Dic 2012 13:36

qualche sbiellato, strumentazioni in cui entrava acqua, attuatori frizione KO, qualche pompa benzina bruciata e... manutenzione ogni 5000 km

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

14005923

14005923 Inviato: 18 Dic 2012 13:48

Icarus992 ha scritto:

qualche sbiellato, strumentazioni in cui entrava acqua, attuatori frizione KO, qualche pompa benzina bruciata e... manutenzione ogni 5000 km

In una parola: AFFIDABILE

canta237

Minimoto Champ

Ranking: 1969

14005930

14005930 Inviato: 18 Dic 2012 13:52

Perfetto quindi passa da essere un motard trattore ad un racing per quanto riguarda la manutenzione

aspetto che mi liquidino i danni biologici e mi prendo la r

Cool93

Senza Targa

Ranking: 45

14016861

14016861 Inviato: 24 Dic 2012 1:11

Ma vaaaaa! Ma piuttosto, se il budget è limitato, invece di prendere una nuova, punta a un 2010! Tra 2010 e 2012 non credo ci sia sta gran differenza come affidabilità, e se cerchi riesci a trovare dei 2010 a 550€ (con magari già scarico e altro)

crocum

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

14017603

14017603 Inviato: 24 Dic 2012 16:03

Icarus992 ha scritto:

qualche sbiellato, strumentazioni in cui entrava acqua, attuatori frizione KO, qualche pompa benzina bruciata e... manutenzione ogni 5000 km

sbiellare è perchè sei un cane a girare, poche storie. non si può buttare fango su un motore che gli si può sparare addosso e gira pressochè sempre dicendo che sbiella facile nei primi modelli(anche perchè LC4 è un motore collaudato e con l'età di mio padre credo xD)

l'attuatore e pompa benzina son problemi che girano sugli lc4 allo stesso modo degli lc8 da sempre,non son imputabili ai MY08(pompa sostituibile a 34 euro, attuatore purtroppo è una roulette ma anche lì ci sono enne diverse soluzioni, due o-ring,tre o-ring invece di uno stock, ma comunque ripeto è randomica come cosa). la strumentazione era una partita fallata, sostituito sempre in garanzia,manutenzione ogni 5000km è vero,ma una volta si e una no si fa il gioco valvole,contro il farlo tutte le volte nelle altre versioni. e comunque anche se con il MY08 li fai ogni 10.000 km non ti dice niente nessuno in quanto è sicuramente sempre fuori garanzia ormai.

differenze con la R: motore 654cc VS 690cc, 4cv di differenza,carene ai lati del radiatore differenti(25 euro i ricambi del vecchio modello, oltre 70 euro quelli del nuovo),sonda dove vi è il filtro olio sul nuovo modello(assente sul vecchio), frociate arancioni sul nuovo(sul vecchio assenti), tubeless stile "bartubeless sul nuovo(assente sul vecchio,comune camera d'aria).
se punti una R ho un amico che ne vende una a prezzo di listino ma con akra completo ed evo2 e altri sei quintali di optional "croccanti", km pochissimi,mai pista(è passato al 450 solo pista, non usa più la R).

direi che siamo in ordine e non c'è altro da dire..se serve,son qua

!
PS: la mia kate è un 2008 con 30.000 km e oltre una decina di pistate addosso,e gira come un orologio svizzero perchè tenuta sotto controllo come mamma KTM richiede

....se si curano i motori puoi stare tranquillo.

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1512

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