Buongiorno Ragazzi,
Ho cercato di scrivere tutto in un unico topic, senza doverne aprire altri,
volevo un informazione riguardo al carter frizione in magnesio Racing (quello aperto lateralmente
eccolo qua:
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volevo sapere che pregi e che difetti può comportare, la mia paura è che essendo aperto lateralmente mentre vado in giro se una macchina mi schizza un sassolino (o ci vada qualsiasi cosa mentre giro) si possa spaccare qualcosa,
voi che mi dite?
poi volevo un'altra informazione, secondo voi la cover in carbonio del carter alternatore e del carter frizione dell'848 sono uguali all's4rs?
ecco la foto:
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avevo trovato anche questa, di un multistrada 1200
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