turyx95 ha scritto:
grazie 1000 ma
tu intendi dire gli stessi giri 12 47 quando sono al massimo ?
nel senso che con 12 47 fa 110 (di tachimetro) e con 12 53 fa 97,5 di tachimetro giusto ? e se metterei un pignone da 11 come andrebbe come se cambierei la corona ?
se ora quando segni 110 sei al massimo dei giri cambiando corona arrivi a 97.5 segnati
se invece oltre i 110 non va perchè non ce la fa il motore, se accorci i rapporti prende qualche giro in più e probabilmente superi i 100 segnati