ciao ragazzi mi sono accorto ieri dopo aver montato il gt 70 che il pistone ha troppa compressione addiritura per accenderla a strappo la devo mettere in terza è un bene o un male avere così tanta compressione?
alessandrors
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Inviato: 2 Dic 2012 22:26
un bene, piu ne hai meglio è... ma poi col tempo diminuira perchè si consumeranno le fascie...
ciao ragazzi mi sono accorto ieri dopo aver montato il gt 70 che il pistone ha troppa compressione addiritura per accenderla a strappo la devo mettere in terza è un bene o un male avere così tanta compressione?
ciao ragazzi mi sono accorto ieri dopo aver montato il gt 70 che il pistone ha troppa compressione addiritura per accenderla a strappo la devo mettere in terza è un bene o un male avere così tanta compressione?
ciao ragazzi mi sono accorto ieri dopo aver montato il gt 70 che il pistone ha troppa compressione addiritura per accenderla a strappo la devo mettere in terza è un bene o un male avere così tanta compressione?
Entro un certo limite piu compressione hai e meglio é.
Con la pedivella riesci ad accenderla? Se non riesci potresti adottare quella di un 125 o piu in modo che sia piu lunga e faccia piu leva, senno come credi che accendono i 450 enduro???
edo98
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Inviato: 2 Dic 2012 23:04
da quando l'rs ha la pedivella
alessandrors
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Inviato: 2 Dic 2012 23:07
alessandrors ha scritto:
da quando l'rs ha la pedivella
Eh, le stradali sono sempre a risparmio.
Se si riesce si potrebbe provare ad adattare il motorino d' avviamento di un rs 125.
Comunque tra non molti km il gt si spompera un po e magari si riesce ad avviarlo normalmente
edo98
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Inviato: 2 Dic 2012 23:18
lo spero anche mi butta giu anche la batteria per accendere
alessandrors
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Inviato: 2 Dic 2012 23:33
si e logico ma probabilmente hai olo la batteria da cambiare
ciao ragazzi mi sono accorto ieri dopo aver montato il gt 70 che il pistone ha troppa compressione addiritura per accenderla a strappo la devo mettere in terza è un bene o un male avere così tanta compressione?
Che Gruppo Termico hai montato intanto ? Sei sicuro di averlo montato bene, ovvero hai messo tutte le guarnizioni come la guarnizione di testa o del cilindro ?
diro95
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Inviato: 3 Dic 2012 17:28
La compressione non fa mai male, ma come hai detto te avendone eccessiva (secondo me) procura anche dei disagi, comunque ti consiglio di smontare il gt e rimontarlo accertandosi di montarlo perfettamente Sennò se non risolvi che dirti, addottare come gia è stato detto un motorino d'avviamento dell'aprilia rs 125?
Lory4316
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Inviato: 3 Dic 2012 21:29
ma ci va sull am6???
EMA97
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Inviato: 5 Dic 2012 17:23
Guarda, di addottare altri motorini non ci ho mai provato, anche se credo che in qualche modo si possa. Prova ad informarti in qualche officina.. (Non farti ingannare al primo no che ti dicono, non tutti sono in grado, almeno nel mio paese).
Lory4316
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Inviato: 5 Dic 2012 18:43
quoto, vai in piu posti... oppure ti monti in qualche modo una bella e sana pedivella....
EMA97
Sbk
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