Hai pensato a un portatarga piccolo a led?

se le compri tutte magari di bei colori azzurro ci starebbe sicuramente bene, ma ti viene a costare tanto, le cose principali che si notano di più e che io cambiere sono: catena (azzura)
corona (vedi tu) tubi carburatore

Ciao a tutti, ho un tm smr 125 del 2010 e volevo sapere cosa mi consigliate cambiare.
Quanto a prestazioni è già una gran moto, ma mi ero chiesto se cambiare l'HGS e mettere una Scarov avrebbe fatto cambiare le prestazioni di molto.

Invece di estetica ci sono diverse cose che non so se cambiare o meno:
- Pedane
- Catena
- Corona
- Tubi sfiato carburatore
- Pedivella cambio
- Pedivella freno
- Pedivella accensione
- Bulloneria
- Leva cambio
- Leva freno
- Manubrio

(ho cambiato paramani che ho messo azzurri della racetech e frecce che ho messo sottili)

Per ora avevo pensato di mettere catena azzurra, bulloneria azzurra, pedane azzurre, tubi sfiato carburatore azzurri, pedivella del cambio azzurra e corona oro.

Che ne dite? Le altre cose le lascerei come sono già sulla moto.

ma con leva cambio intendi "leva frizione"? perché hai già scritto pedivella (in realtà pedale) cambio.
altre modifiche estetiche possono riguardare le grafiche oppure le anodizzazioni agli accessori

metti una foto così possiamo consigliarti meglio

Ciao a tutti, ho un tm smr 125 del 2010 e volevo sapere cosa mi consigliate cambiare.
Quanto a prestazioni è già una gran moto, ma mi ero chiesto se cambiare l'HGS e mettere una Scarov avrebbe fatto cambiare le prestazioni di molto.

Invece di estetica ci sono diverse cose che non so se cambiare o meno:
- Pedane
- Catena
- Tubi sfiato carburatore
- Pedivella cambio
- Pedivella freno
- Pedivella accensione
- Bulloneria
- Leva cambio
- Leva freno
- Manubrio

(ho cambiato paramani che ho messo azzurri della racetech e frecce che ho messo sottili)

Per ora avevo pensato di mettere catena azzurra, bulloneria azzurra, pedane azzurre, tubi sfiato carburatore azzurri, pedivella del cambio azzurra e corona oro.

Che ne dite? Le altre cose le lascerei come sono già sulla moto.

Lascia stare, questa moto ha già una buona componentistica (come manubrio Fat Bar Reikon anodizzato nero) che si cambia solo quando c'è un motivo serio, per esempio cambio la corona per i denti poi è anche già cromata. Usa i soldi per cose serie come motore e ciclistica, non per fare il gay con le viti blu. E' un consiglio nn una offesa, credimi.

Io invece la ragiono esattamente al contrario..
Il TM ha già componentistica al top per quanto riguarda il motore e la ciclistica, quindi cercare di migliorare le prestazioni è per me inutile (e ben difficile)..
Mentre l'estetica, oltre a costare meno degli interventi alla meccanica, non ha parametri standard ma è soggettiva, quindi ognuno fa bene a personalizzarsela secondo i propri gusti, frociate o meno

La moto secondo me deve appagarti alla guida, ma deve appagarti altrettanto alla sola vista

Poi le viti blu non sono da ghei, al massimo rosa

Di motore e ciclistica non si finisce mai di elaborare.