certo perchè la giovane e gnocca illibata sta li ad aspettare me che vado a m******e... se la moto potesse andarsene da sola, fuggirebbe dal garage dei timorosi che le vogliono portare al bar come cani da esposizione... e correrebbe da un grezzo che le tratta male in pista (che poi è quello che fanno anche le mogli )

sono d'accordo, le prime volte si può anche fare a meno della carena. Meglio piuttosto investire su cose più importanti, come (per fare un esempio) i tubi in treccia, visto che anche senza andare fortissimo i freni si stressano molto ed è un attimo che l'impianto vada in ebollizione. In fin dei conti si tratta di una spesa inferiore ai 100 €, quindi meno importante e molto più funzionale per un neofita rispetto alle carene in vetroresina.
Quindi meglio la propria moto, qualche accorgimento "giusto", un po' di nastro sui fari e per provare le prime volte va più che bene, molto più di belve da 100 e passa cv usate da chissà chi e con cui se cadi paghi lo stesso

beh , la discussione mi fa capire che nessuno e' mai scivolato- caduto ( in pista e' un discorso frequentissimo!!) , meno male!!!! ma le carene erano da comperare OLTRE AI TUBI FRENO E AD ALTRI ACCESSORI, NON AL POSTO.....
anche perche' le vendono anche coi buchi per i fari (per informazione) e lo sbattimento per me e' ad esempio andare al lavoro tutti i giorni e non girare in pista che e' uno svago e se devo montare e smontare lo faccio volentieri.
comunque se volete andare in pista e non spendere nulla e andare al risparmio in tutto, questo e' un altro paio di maniche.......

beh , la discussione mi fa capire che nessuno e' mai scivolato- caduto ( in pista e' un discorso frequentissimo!!) , meno male!!!! ma le carene erano da comperare OLTRE AI TUBI FRENO E AD ALTRI ACCESSORI, NON AL POSTO.....
anche perche' le vendono anche coi buchi per i fari (per informazione) e lo sbattimento per me e' ad esempio andare al lavoro tutti i giorni e non girare in pista che e' uno svago e se devo montare e smontare lo faccio volentieri.
comunque se volete andare in pista e non spendere nulla e andare al risparmio in tutto, questo e' un altro paio di maniche.......

quoto tutto e hai colto nel segno , ma aggiungo che potresti prenderti delle carene in resina ( che ti costano come un giorno di nolo in pista ) e per la tuta sul web si trovano a ottimi prezzi , gira un po' e scoprirai che e' piu' facile prenderti la roba e tenertela per te che regalare i soldi per il nolo .
se poi ti va puoi sempre piu' avanti provare qualche moto un po' piu' potente

Evitarsi un lungo alla prima uscita per essere andati con i tubi in gomma "che tanto vado piano" mi sembra molto più funzionale ad iniziare una carriera pistaiola lunga e felice

Anche perché, dovesse la pista non piacere, i tubi in treccia anche in strada fanno comodo...

sempre usati, su tutte le moto!

Io, quando avevo lo scooterone, li misi anche là figurati...

Io, quando avevo lo scooterone, li misi anche là figurati...

Mah. Mi sa che non hai capito molto bene il discorso di Argenta...
Io sono andata in pista con la moto tutta originale, due pistate a fine stagione del 2008. Non sono scivolata (cosa accaduta comunque dopo), ma ho capito che era una cosa che mi piaceva e di conseguenza ho equipaggiato la moto di carene e tubi in treccia per la stagione successiva. Non è un discorso di andare al risparmio su tutto, ma di fare le cose in modo ragionato e per gradi... poi come dico sempre, se uno ha i soldi da investire subito, perchè no? però le carene in vtr non sono essenziali per la sicurezza... ti evitano solo il giramento di OO per i soldi che vai a spendere per rimettere a posto o cambiarle! spero d'essermi spiegata

Ti quoto in pieno, si tratta di sperimentare e capire, partendo dal logico presupposto (come ho già detto) che inizialmente non si ricerca il limite quanto invece una guida abbastanza conservatrice.

Comprare subito: tubi in treccia, carene (ed organizzarsi per il loro stivaggio) per poi accorgerci che la cosa non ci piace ed appassiona più di tanto, mi sembra uno spreco.

Ma se pur volessimo immaginare una continuità alla nostra passione, quando ancora non sappiamo se passione è, allora dovremmo considerare un sacco di altre cose da fare e cambiare.

Azz, forse stiamo uscendo dal tema originale però...

È che ci sa talmente voglia di pista che appena se ne sente parlare scatta il delirio
è solo dicembreeee!!

Non dirlo a me che il prossimo anno non pisterò, se non con moto a noleggio...

brutta bestia l'astinenza da pista.......
dovrebbero fare dei gruppi di discussione nei sert come per alcolisti e tossicodipendenti...

(oh, chiaramente è una battuta senza offesa per chi ha realmente problemi più seri dei nostri... )

io sinceramente non so se sarei contento di girare con una moto a noleggio....probabilmente avrei un buon 30% di freno tirato.....idem se me la prestasse un amico....