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scarico xb 12 su xb 9 2009 [montarlo senza scambiatore]
13919358
13919358 Inviato: 11 Nov 2012 15:15
Oggetto: scarico xb 12 su xb 9 2009 [montarlo senza scambiatore]
 

allora da poco possessore di una xb9 del 2009 con scarico g.p.r chiedo una domanda....

all'acquisto il vecchio proprietario mi ha dato anche lo scarico originale.. fino a qiua' tutto ok, appena lo vidi mi sono accorto che aveva anche la valvola per lo scambio del flusso dentro lo scarico.....
io gli chiesi se veramente era montato sulla 9 lui mi disse di si'...... icon_eek.gif icon_eek.gif

dunque mi chiedo se e' possibile rimontare l'originale anche senza attuatori elettronici per l'apertura della valvola, oppure se la monto con tutta la farfalla aperta... o a meta'... boh...
ditemi voi se avete avuto questa esperienza.....

tenete da conto che ho una centralina aggiuntiva programmabile con 2 trimmer e filtro aria k&n.....

la moto scoppietta anche troppo in rilasco, ho fatto auto apprendimento e reset tps. usufruendo delle indicazioni trovate sul forum....
ma comunque da freddo non tiene il minimo....
si accende subito.. il minimo resta alto per un po' e poi... muore.......
il tagliando e' stato fatto da circa 2000 km....
grazie in anticipo a chi mi da' alcune indicazioni....... 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
13919488
13919488 Inviato: 11 Nov 2012 16:11
 

Quando si fanno quelle sostituzioni e poi si comincia a toccare ............. sono guai.
 
13919531
13919531 Inviato: 11 Nov 2012 16:31
 

cerco soluzioni senza comprare un'altro scarico per la 9 visto che da quello che ho capito ho a casa uno scarico per la 12..... 0510_amici.gif
 
13920534
13920534 Inviato: 11 Nov 2012 23:03
 

lo scarico della xb9 my 2009 ha la valvola ma non il meccanismo per attivarla quindi rimane sempre chiusa.

se la moto scoppietta in rilascio prova a ingrassare un po'la carburazione e il problema dovrebbe risolversi, se hai la centralina aggiontiva lascia stare l'autoapprendimento che fa soltanto smagrire ulteriormente...

per quanto riguarda il minimo quando la moto è appena accesa tende ad essere un po'alto per poi stabilizzarsi, se si spegne per caso una volta ma poi la moto funziona bene non c'è problema se invece è una cosa sistematica e la moto non tiene il minimo neanche dopo essere stata messa in movimento la cosa si complica....
 
13920965
13920965 Inviato: 12 Nov 2012 10:02
 

rame_ ha scritto:
lo scarico della xb9 my 2009 ha la valvola ma non il meccanismo per attivarla quindi rimane sempre chiusa.

se la moto scoppietta in rilascio prova a ingrassare un po'la carburazione e il problema dovrebbe risolversi, se hai la centralina aggiontiva lascia stare l'autoapprendimento che fa soltanto smagrire ulteriormente...

per quanto riguarda il minimo quando la moto è appena accesa tende ad essere un po'alto per poi stabilizzarsi, se si spegne per caso una volta ma poi la moto funziona bene non c'è problema se invece è una cosa sistematica e la moto non tiene il minimo neanche dopo essere stata messa in movimento la cosa si complica....
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Bene Rame, mi hai dato un'ottimo chiaramento sul dafarsi..
Ricapitolando lo scarico e' quello originale con valvola ma sulla nove resta sempre chiusa..... la moto da caldo non ha nessun problema di minimo....solo alla prima accensione del giorno diciamo e se resta ferma per piu di 4 orette... per ingrassare la carburazione ho una centralina da settare della tecnopower..
Il filtro k & n ogni quanto conviene pulirlo?

Grazie per l'aiuto 0509_up.gif
 
13921339
13921339 Inviato: 12 Nov 2012 13:15
 

non c'è una regola precisa per pulire il filtro, molto dipende dalle strade che frequenti se sono più o meno polverose.
generalmente lo pulisco ai tagliandi perchè mi trovo più comodo anche se effettivamente potrebbe fare più km....
 
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