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Inviato: 11 Nov 2012 13:52 Oggetto: consiglio carburatore [liberty 50 con ela soft]
salce ho un liverty 50 con pro replixa e multivar 2000. ora ho un 17.5 e siccome sto avendo un po di problemi vorrei cambiarlo. prossimamente montero un pinasco t force.
sono in deciso tra montare un 17.5 nuovo o un 19 (non voglio andare oltre il 19.)
voi quale mi consigliate? il carburatore lo voglio con aria automatica, depressore e miscelatore automatico.
bisogna cambiare qualcosa dal passaggio dal 17.5 al 19??
kala9GT
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Inviato: 11 Nov 2012 13:57
prendi il 19
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 14:08
Si vai di 19 ma devi carburare dopo..
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 14:08
19 sicuramente... qualcuno dirà di sicuro il 21, ma per me è esagerato
fede--98
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Inviato: 11 Nov 2012 15:10
esiste il 19 con aria automatica, depressore e miscelatore automatica?
kala9GT
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Inviato: 11 Nov 2012 15:30
aria automatica no il resto sì
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 18:03
nrg_power_4life ha scritto:
aria automatica no il resto sì
Perché no? Non c'è pure il 19 phva?
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 18:21
Alex_96 ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:
aria automatica no il resto sì
Perché no? Non c'è pure il 19 phva?
mai sentito
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 18:25
Boh magari esiste
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 18:36
non credo XD
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 19:56
vabbe allo vedo se esiste il 19 phva seno prendo un nuovo 17.5
kala9GT
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Inviato: 11 Nov 2012 19:58
ma un classico 19 phbg no e?
runnerista96
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Inviato: 11 Nov 2012 19:59
kala9GT ha scritto:
vabbe allo vedo se esiste il 19 phva seno prendo un nuovo 17.5
non esiste!!
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 20:03
a dire la verità mi scoccierei ad aprire e chiudere l aria
kala9GT
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Inviato: 11 Nov 2012 20:05
kala9GT ha scritto:
a dire la verità mi scoccierei ad aprire e chiudere l aria
bè dopo questa sinceramente ti direi pure di arrangiarti
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 20:07
ho visto che c' è il
19 phvb. xo non sono sicuro che sia aria manuale
kala9GT
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Inviato: 11 Nov 2012 20:29
runnerista96 ha scritto:
ma un classico 19 phbg no e?
Ma cos'è sto phbg????? No è phbn??????
kala9GT ha scritto:
ho visto che c' è il
19 phvb. xo non sono sicuro che sia aria manuale
19phvb???? Il 19 è phbn!!!!! Se ci fosse quello ad aria automatica sarebbe phva!!! Phvb cos'è???
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 20:30
il 19,quello aria manuale e phbg, di phbn conosco il 17.5 e 12 che sarebbero aria manuale
runnerista96
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Inviato: 11 Nov 2012 20:32
Alex_96 ha scritto:
runnerista96 ha scritto:
ma un classico 19 phbg no e?
Ma cos'è sto phbg????? No è phbn??????
kala9GT ha scritto:
ho visto che c' è il
19 phvb. xo non sono sicuro che sia aria manuale
19phvb???? Il 19 è phbn!!!!! Se ci fosse quello ad aria automatica sarebbe phva!!! Phvb cos'è???
ho trovato pure io che esiste il phvb ma sembrerebbe aria manuale.. comunque io prenderei il classico phbg 19 che è certamente meglio!
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 20:42
Si meglio un classico 19 phbn..
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 20:43
Alex_96 ha scritto:
Si meglio un classico 19 phbn..
phBG
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 21:17
beh per quanto mi riguarda potresti anche tenere il 17.5 che però andrebbe carburato alla perfezione..non sempre più grande vuol dire meglio
Dallo28
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Inviato: 11 Nov 2012 21:18
nrg_power_4life ha scritto:
Alex_96 ha scritto:
Si meglio un classico 19 phbn..
phBG
Scusa
Comunque Quoto dallo28...ma se può meglio il 19
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 21:21
Dallo28 ha scritto:
beh per quanto mi riguarda potresti anche tenere il 17.5 che però andrebbe carburato alla perfezione..non sempre più grande vuol dire meglio
sì ma considera che lui vuol mettere un t-force quindi sarà sicuramente meglio carburato con un 19
nrg_power_4life
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Inviato: 11 Nov 2012 21:23
nrg_power_4life ha scritto:
sì ma considera che lui vuol mettere un t-force quindi sarà sicuramente meglio carburato con un 19
da quando ho letto che il montaggio del tpr è consigliato in abbinamento a un mikuni da 16 , ho un pò aperto gli occhi se così si può dire
Dallo28
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Inviato: 11 Nov 2012 21:26
Dallo28 ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:
sì ma considera che lui vuol mettere un t-force quindi sarà sicuramente meglio carburato con un 19
da quando ho letto che il montaggio del tpr è consigliato in abbinamento a un mikuni da 16 , ho un pò aperto gli occhi se così si può dire
Alex_96
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Inviato: 11 Nov 2012 21:27
Dallo28 ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:
sì ma considera che lui vuol mettere un t-force quindi sarà sicuramente meglio carburato con un 19
da quando ho letto che il montaggio del tpr è consigliato in abbinamento a un mikuni da 16 , ho un pò aperto gli occhi se così si può dire
sì vabbè ma c'è limite e limite dai XD
nrg_power_4life
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Inviato: 14 Nov 2012 13:03
allora, ho deciso di prendere il 19.
mi potreste dire quale dei 19 ( se ebay e con il prezzo piu basso) va bene per il liberty?
il carburatore deve avere depressore e miscelatore.
serve anche il filo per l aria manuale?
kala9GT
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Inviato: 14 Nov 2012 13:22
kala9GT ha scritto:
allora, ho deciso di prendere il 19.
mi potreste dire quale dei 19 ( se ebay e con il prezzo piu basso) va bene per il liberty?
il carburatore deve avere depressore e miscelatore.
serve anche il filo per l aria manuale?
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