si un passo alla volta.. dai domani ti faccio sapere.. grazie della partecipazione intanto guarda questo piaggio con un ela simile alla mia.. Link a pagina di Youtube.com vorrei una bella trasmissione come questa..

quando è freddo parte bene, appena riscalda non è più pronto come pirma.. comunque non so ma con la pinasco mi sembrava più forte in accelerazione.. però è simile.. in teoria doveva migliorare..

certo questo hai ragione, si ma a me piace sapere gli opinioni degli altri per vedere cosa dicono, ma si la pinasco è un ottima marmitta , per come ha reso per ora andava una bomba.. e ancora dovevo mettere tc unit k15 con la pipetta schermata, e collettore dritto, e appena do una pulitina al cilindro metto una guarnizione in alluminio che è più fina di quella del tpr.. cosi abbasso leggermente lo squish.. per ora va bene mica va male solo che sembra lo stesso.. eppure dovrei provare anche con la verde malossi tanto per fare un paragone.. e provarer le nere malossi ma li devo compra.. per il collettore dritto con il galleggiante 5 grammi dovebbe pescare bene? perchè con il 4 gr andava molto male..

certo, infatti da come uno parla si capisce se ne capisce oppure no.. tu l'ho capito che ne capisci per ora fa un bel sound sto motore.. bello bello.. non rimane che provare.. e vedere di trovare mollette nere su internet perchè l'intero pacco costa quasi 20 euro ora.... come carburazionesono grassino.. ma poi aggiusto anche quello.. per il momento ho la cinghia piaggio braccio corto che ne pensi? grazie dell'attenzione comunque

stamani ho provato con molla viola, mollette blu mhr, e rulli 3.7 grammi.. ora sembra meglio, apre e fa un bel sound.. solo che appena riscalda negli apri e chiudi non è più reattivo a partire subito.. come prestazione buona.. leggermente meglio della pinasco..ma simile.. come mai? mi sembra.. ho fatto un accelerazione in salita e dopo un po è calato leggermente di giri .. provo i 3.5 gr?