Denigrare una moto come la Z750, secondo me è una bestemmia perchè non ho ancora visto nessuna moto 4 cil. con un rapporto qualità/prezzo migliore.

io posso dirti solo che ho appena acquistato da poco una z800e... E penso sia una gran moto a differenza delle voci di chi nemmeno sa ancora com'è fatta praticamente... E non lo dico perchè è mia ma perchè secondo me va veramente bene! È molto maneggevole andando ad andadura sostenuta faccio comunque i 18,3km\l e non è depotenziata a 35kw (solo a libretto) ho provato a portare anche la mia ragazza per una cinquantina di km e mi ha detto che è stata comoda! Dopo se mi parli di 700km da fare queli forse gli fai un volta ma la seconda ci pensi un pò su perchè è pur sempre un stradale non una turistica!

era vero fino a 2 anni fa, da quando è uscito il GSR750 (7000 euro) non lo è più...15 kg in meno, 6 cv in più, un telaio vero, sospensioni migliori, sul resto (freni e forcellone) si equivalgono...il prezzo della Z800 è ignobile comunque, 8000 euro per la versione senza ABS, mah

scusa se mi intrormetto ma... se parliamo di moto "depo", pure 2 anni fa il rapporto qualità/prezzo della Z750 non mi pare fosse certo tra i più vantaggiosi, visto che di listino costava poco meno di 7.500 € più messa in strada... mentre , per esempio, una Suzuki GSR 600 depo te la offrivano a 5.490 € ... invece ora, con 8.200 € su strada, ti danno la versione depo della Z800e da 70 kW senza ABS, metre la versione "normale" (cioè quella a potenza piena non depotenziabile) di listino costa 9.000 € e 9.600 quella con ABS, cifre che pure a me sembrano esagerate per una Jappo che non ha nemmeno un telaio in lega e pesa come una Harley...

penso sia una bestemmia paragonarmi una z800 con un 125-250cc evidentemente si capisce che non si conosce la moto... come si può iniziare a paragonare una z 4 cilindri 800 a un 125 o 250? ovvio che pesano di meno sono delle biciclette con il motore ma vuoi paragonare le prestazioni e i consumi? PRIMO trovami un 125 o 250 che tira come una z (2 o 4 tempi che sia)! SECONDO trovamela che fa i 18 con un litro ( forse un caballero 125 4t che va come uno scooter)

non hai mai sentito il significato della parola ''iperbole''? è un' esagerazione fatta apposta per rendere bene il significato della frase, e questo ne è un ottimo esempio, non c' è alcun bisogno di alterarsi
se vogliamo dirla tutta, poi, la mia moto fa i 35 km/l ad andatura allegra

penso sia una bestemmia paragonarmi una z800 con un 125-250cc evidentemente si capisce che non si conosce la moto... come si può iniziare a paragonare una z 4 cilindri 800 a un 125 o 250? ovvio che pesano di meno sono delle biciclette con il motore ma vuoi paragonare le prestazioni e i consumi? PRIMO trovami un 125 o 250 che tira come una z (2 o 4 tempi che sia)! SECONDO trovamela che fa i 18 con un litro ( forse un caballero 125 4t che va come uno scooter)

ok allora ho capito che probabilmente mi sono espresso male perchè ho dato per scontato che prendavate in considerazione il fatto che una moto cosi non viene tenuta a 35kw se non solo a libretto! io ho il 35kw ma a libretto perchè in strada è stata lasciata a 70kw... allora ovvio che se paragoniamo 2 moto anche se di minor cilindrata una dall'altra se sono entrambe a 35kw quella più leggera è avvantaggiata ma io stavo paragonando le moto con la loro piena potenza come uscite dalla casa senza blocchi, era per quello che mi stavo chiedendo come puoi paragonare una 800 a una 300 io stò parlando di una moto a piana potenza perchè se fosse depotenziata sarebbe veramente un tir e comunque consumerebbe anche molto di più (14km/l)... invece così è praticamente quasi a pari livello del modello 800 full power

anche qui avrei da che ridire perchè con la shiver come pesi siamo quasi li come motore pure ma la z è un 800 e ne ha sicuramente di più hai bassi quindi non penso che la shiver gli dia di sicuro via e come maneggevolezza pure probabilmente siamo li... comunque l'unica sarebbe fare dei test più approfonditi

Penso che cioppone abbia ragione.

Le differenze tra la shiver e la zeta 800 ci sono e sopratutto si vedono...forse potremmo dire che l'utente medio non le senti ma ci sono

Confrontiamo i forcelloni, le sospensioni, gli attacchi radiali, il telaio, l'elettronica a bordo....siamo su due livelli diversi, poi mi sembra che l'aprilia la stia anche svendendo a prezzi ridicoli aumentando la forbice del rapporto qualità/prezzo con la cara zeta. Ciclisticamente la batte 3 a 0

Ma anche come pesi...la shiver con il pieno viaggia sui 220..la zeta sui 230, però se contiamo che la shiver ha due scarichi e un telaio sovradimensionato (ospita il 1200) la dice lunga sulla pesantezza della kawa. Poi anche la questione motore....un 4 in linea è molto più semplice meccanicamente...un bicilindrico a V ha due bancate, due testate, 4 camme ecc.

Chiaro che il 4 in linea ha più cavalli...ma come coppia siamo li solo che il bicilindrico ha il suo picco a regimi più bassi del 4.

anche qui avrei da che ridire perchè con la shiver come pesi siamo quasi li come motore pure ma la z è un 800 e ne ha sicuramente di più hai bassi quindi non penso che la shiver gli dia di sicuro via e come maneggevolezza pure probabilmente siamo li... comunque l'unica sarebbe fare dei test più approfonditi

Si parla di moto depo qui. Pertanto vi invito a restare in tema, o sarò costretto a chiudere per mancanza di argomentazioni valide.

ciao Petrus, scusa... solo per curiosità: qui si può dire di avere una moto "depo solo a libretto" ?

o, come avviene in altri forum motoristici, chi dichiara di non rispettare il C.d.S. rischia una sanzione o una sospensione ?

Il regolamento vieta l'incitamento all'illegalità, ovvero consigliare di infrangere le leggi (punto 2.1), e non altro.