in teoria ricarica pure al minimo, basta che giri il volano, cioè che produca una tensione elettrica.... credo

In teoria quasi tutti gli scooter che hanno i fari sul motore (cioè che accellerando aumentano) hanno un diodo di carica che oltre un certo regime di giri ricarica la batteria.
Avevo letto che avveniva oltre una certa velocità,chi dice 10,chi dice 15 mph ma purtroppo arriva tutto da un sito in inglese molto difficile da capire.
Nei mezzi con i fari sulla batteria (in pratica hanno un ponte raddrizzatore mono-trifase) la ricarica avviene a poco più del minimo.

penso che l'incertezza sulle cifre (appunto dai 10 ai 15) derivi appunto dal diverso rapporto ,in ogni caso una volta che la frizione ha innestato (e quelle originali inestano abbastanza basso) il regime di giri è in funzione della velocità ,prima che il variatore allunghi.
Penso che anche prendendo due mezzi identici i valori possano comunque essere un pò diversi.

penso che l'incertezza sulle cifre (appunto dai 10 ai 15) derivi appunto dal diverso rapporto ,in ogni caso una volta che la frizione ha innestato (e quelle originali inestano abbastanza basso) il regime di giri è in funzione della velocità ,prima che il variatore allunghi.
Penso che anche prendendo due mezzi identici i valori possano comunque essere un pò diversi.