io penso che se cerchi in qualche centro commerciale (vedi brico o simili) qualche Bosch (non sottomarche, per carità) tipo classico controllando che l'amperaggio sia lo stesso della tua o quello riportato dal libretto, e che le dimensioni siano quanto più possibili simili a quella già montata(per un discorso di ingombri), puoi cambiarla tranquillamente da solo e spendere relativamente poco. Ora, io non conosco il modello, ma su tante moto e scooter si cambia con estrema facilità; se resti poi su marche buone come bosch, yuasa o affini puoi restare tranquillo ancora per un pò... tutt'al più (ma si scrive cosi? ) puoi vedere per montargli un mantenitore di carica...

Per quanto mi riguarda io mi comporto in questo modo:
1) Scooter Honda SWT-400 che uso tutti i giorni casa-lavoro, circa 100Km al giorno. Dopo 4 anni, non appena ho avuto il sentore che la batteria non fosse in perfetta efficenza, l'ho cambiata con una Yuasa uguale (identica) all'originale, al gel, comprata a 109€ su ebay contro le 155€ originale. Ce n'erano di compatibili a molto meno, ma lo scooter deve andare bene sempre e non mi deve lasciare a piedi quindi solo prodotti di prima scelta.
2) Ducati MTS che uso per divertimento facendo pochi chilometri all'anno, batteria Yuasa come l'originale ma con acido comprata su ebay a circa 60€
3) Moto Guzzi del 1985 che uso quando capita, batteria che costa meno del meno e che basta che parta e se non parte uso un'altra moto
4) Gilera 150 del '56, batteria finta contenente una batteria da antifurto, la moto ha l'avviamento a pedale, basta che ci sia tensione per la candela
5) Volvo V70, batteria mega super della Bosch con uno spoposito di Ah alla modica cifra di 240€ dal concessionario, l'ho comprata a 150€ su ebay, medesimo codice Bosch.

Vedi tu come comportarti, comunque in internet, sulle batterie si risparmia non poco a parità di qualità.

La mia originale era da 16 Ah, quella nuova da 18 Ah.

una batteria con troppo pochi Ah non fa girare il motorino d'avviamento (o lo fa girare troppo piano9 per far partire la moto), e una con troppi Ah non riesce ad essere ricaricata dalla moto stessa; devi prenderlaq con il giusto amperaggio