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[Fz6] Quando cambiare marcia secondo voi?
13898923
13898923 Inviato: 2 Nov 2012 23:55
 



Quello che conta è come ci arrivi: niente accelerate violente a motore freddo, attenzione alle scalate quando si viaggia al limite dei contagiri, infine evita di protrarre inutilmente un regime sopra i 10.000 ma se viaggi costante scegli un rapporto più lungo e scala un marcia se nuovamente ti serve massima accelerazione.
 
13899335
13899335 Inviato: 3 Nov 2012 10:48
 

Ciao MacMickey 0510_saluto.gif Grazie per il tuo consiglio 0509_doppio_ok.gif Ma non credo di essere in grado al momento di arrivare a scalare al limite del contagiri.. La mia Fz6 al momento non corre alcun rischio di arrivare spesso a 11.000 o 12.000 giri.... Essendo un neofita devo ancora fare tanta strada per portare la moto come si deve.. La moto la porto normalmente senza problemi, ma se devo guidare sportivo.. bhe.. non credo che io sia all' altezza. eusa_think.gif
 
14014040
14014040 Inviato: 22 Dic 2012 9:11
 

Non si fa nessun danno tirando il motore oltre i 11000 giri purchè sia in temperatura... A me per esempio piace molto sentire il rumore del motore alto di giri e poi come tutti ben sapranno i 98 cavalli delle nostre fz6 sono effettivi solo tra i 10000 ed i 12000 giri... Per evitare danni al motore c'è un limitatore con cui devo ammettere di essere diventato molto amico icon_asd.gif ....
 
14050282
14050282 Inviato: 10 Gen 2013 12:22
 

Effettivamente piu vado avanti con l' esperienza di avere una fz6 e piu mi rendo conto che i nostri motori si fanno davvero sentire dopo i 10.000 giri!!!! Anche se io preferisco non farla andare mai sul limitatore, ma cambio leggerermenre prima. Comunque mi sento piu tranquillo dopo aver sentito le vostre esperienze, almeno so che il motore non subisce alcun danno anche in seconda marcia a 10.000 giri con motore caldo.
 
14053484
14053484 Inviato: 11 Gen 2013 16:49
 

fz33 ha scritto:
Ciao Biondob 0510_saluto.gif , effettivamente hai ragione.. Solo ora sto facendo mente locale grazie a tutti voi con le vostre spiegazioni piu che dettagliate... 0509_up.gif Praticamente il motore in seconda marcia tirato a 11.000 non soffre rispetto a 11.000 giri in quinta o sesta? Quindi non significa nulla un rapporto piu corto? oppure una marcia piu lunga come una quinta? 0510_saluto.gif


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