credo abbia blocco piaggio sai.. quindi piaggio ad aria

Comunque tornando in topic, puoi metterci qualsiasi gruppo termico piaggio quindi quassi tutto

qualsiasi che sia ad aria pero naturalmente

ho un sr motard 2012 marcio ad aria ... che motori sono compatibili ? se potete mandatemi i link

Ehh ????
Se è un motard, non si chiama sr ma sx, e se è uno scooter non è un motard
Motori in che senso ? Intendi il cilindro ?
Marcio ?

Ehh ????
Se è un motard, non si chiama sr ma sx, e se è uno scooter non è un motard
Motori in che senso ? Intendi il cilindro ?
Marcio ?

beh volendo puoi montare anche blocchi raffreddati a liquido, solo che poi devi cambiare tutto l'impianto di raffreddamento

sì è fattibilissimo serve solo tempo e denaro ma soprattutto voglia

sì logicamente dipende tutto dall'elaborazione e comunque il gt ad aria ha dei vantaggi che il liquido non ha per esempio la coppia più pronta da freddo e il fatto che d'inverno giri meglio che con il liquido che per scaldarlo ci vogliono secoli poi il liquido ha altri vantaggi rispetto all'aria ovvio.. tipo a lungo andare e oltre certe velocità il liquido va meglio come raffreddamento e riesce a spingere di più mentre quello ac tende a scaldare un po' troppo e si sa che perde potenza

da fermo quello ad aria rafredda meglio avendo la ventola che gira con l'albero mentre quello a licquido a bisogno dell'aria nel radiatore

anche sì.. quindi nel traffico in città generalmente va meglio un gt ad aria

beh se sottoposto a poco movimento quello ad aria rafredda meglio mentre quello a licquido da freddo scalda di piu

fermo no freddo o sbagliato