perchè un 600 e non un 450??!

Eccomi quà ho seguito il tuo consiglio ...ahhhh cambi cilindrata eh ?? dai se hai le possibilità vendi il tuo fantic e cambi cilindrata!fra le moto elencate ti dico che husqvarna è buona a fare solamente le moto seghe ,quelle che vincono i mondiale son tutte bombate con pezzi diversi,detta dal mio meccanico di fiducia che corre nel campionato toscano supermoto!quella che mi interessa di più è la seconda elencata della ktm 640 lc4 quella del 2005 a 3400€!

Non so te amico, ma se avessi la tua età con la a2 già disponibile prenderei sicuramente la hypermotard della ducati..per me non la batte nessuno, la migliore <3

ehehehe gia'! A tutti dispiace lasciare la propria motina...ma sono sicuro che quando userai quella nuova te ne dimenticherai

non è un motard e il 796 è la presa per il c*lo di una ducati vera come la 1100 (non si puo guidare ne con la vecchia ne con la nuova) per via della qualita generale.....

a me fa impazzire

Guardando quelle che hai messo te sinceramente nessuna di queste mi fa impazzire tutta via quelle che reputo più motardose credo siano le Ktm(ma credo che poi alla fine andiamo un po tutti a sto marchio )(poi c'è anche il drz ma non mi piace proprio quello xD) sono curioso di sapere quale sarà la tua scelta

beh la XR650 è una moto vecchia scuola e è una enduro (nasce come enduro) e viene motardizzata. il DRZ uguale.

A.A.A gomma anteriore cercasi:
eccomi qua... dopo diverse settimane d'assenza ritorno al mio amato topic. di cose ne sono successe, ma andiamo per ordine.
ho apportato una modifica estetica "smart" con l'aiuto di mio padre, di un trapano a colonna, di un paio di viti a testa svasata, due rondelle, due dadi autobloccanti e una lastra di alluminio morbido, tutto per tirar via il fantomatico tondino (ora la moto avrebbe bisogno di una ricarburata estiva).
poi, ho superato i 9000 km , e sono dell'idea che ho il caballero del 2009 (come se ce ne fossero tanti) con meno KM in assoluto (no buono, lo so) e come regalo venerdi sono cascato mettendo cosi a dura prova la capacita di resistenza della moto (pioveva a dirotto e sono andato in acqua planning col davanti) e devo dire che è veramente resistente, non un graffio a plastiche come fianchetti, codino o convogliatori (che di solito sono i primi ad andarsene), unico "danno" la manopola di sinistra leggermente sgualcita e il paramano di sinistra graffiato (ma lo era gia quando la presi) e leggermente crepato.
In fine, ho notato che la mia gomma anteriore (che venerdi mi ha fatto fare un bel capitombolo) è finita... ora chiedo a voi di consigliarmi un pneumatico, le misure possibili sono due: 100/80 r "17 oppure 120/17 r "17, a voi i consigli (l'indice di velocita non lo ricordo ma monto le micheline sport pilot, o come si chiamano).
P.S. l'uso è stradale, ma non disdegno un po di aderenza in off... inoltre al posteriore monto una bridgestone BT 45 R a 1/4 della sua vita (ha due anni, di cui uno passato montato sulla carcassa del mio vecchio DT50 sm)

hai tolto la rondella dallo scarico?

Io ti consiglio dei paramani chiusi Il posteriore da quanto è?

Eh ragazzi quando piove a dirotto è un casino se si hanno gomme cazzute...te tutto apposto?

visto che hai la 130 dietro secondo me davanti é meglio il 100 che il 120. Almeno che poi tu non voglia mettere anche il 150 dietro e allora... Hehehehe