Premessa che l'ho ricarburata 1 mese fa leggermente grassina in vista dell'inverno e premesso che faccio miscela al 2% / 2.3 costante con motul 800, oggi quando son tornato ho messo la moto in folle e si è spenta di colpo.
allarmato anche dalla apparente perdita di compressione della pedivella, penso subito al peggio.
era solo ingolfata, si riaccende ma non tiene per niente il minimo.
ho provato ad avvitare tutto il minimo ma niente, lasciando l'aria a 2 giri.
ho provato ad avvitare minimo e svitare aria
ho provato a svitare minimo e a tappare aria
Tutto vano.
ho un keihin pwk 38, come manuale TM le viti da gestire sono solo aria e minimo, ma non so come fare.
ora son a 2 giri l'aria e 3 il minimo.
Need help

Di carburazione capisco poconiente
Può essere però che sia solo ingolfata, e nessuna vite deve essere MAI completamente chiusa
Accendila e tienila su di giri, quando è calda, dacci dentro una bella tirata, senza tirargli troppo il collo però

Con la mia io faccio così, essendo grassisima, quando parto borbotta e si sente che è ingolfata
La tiro un po e tutto si sistema

Spero di non aver detto delle gran cag e

ora ho riportato le viti com'erano il bello è che stamattina con 10 gradi da fredda, dopo 2 sgasate, non si spegneva neanche a martellate.
da calda, dopo 10 km circa, se mettevo la folle e non davo gas si spegneva.
prima ho provato un po' tutto da fredda, quindi magari scaldandola si risolve...
boh...

Prova
Anche la mia, da fredda sempre e comunque al primo colpo si accende!
Da calda ogni tanto, quando sono al minimo, accendo le luci e si spegne
E devo spedivellare almeno 20 volte per farla accendere

ma sai il perchè? aahhaha a me interesserebbe capire perchè fa così... comunque con lo starter tirato va da dio non si spegne, ma se non sto su di giri si...

Mmm io ho la tabella coi faretti e ho il contakm da bici, penso sia una questione di elettronica

Importa poco basta che vada

Più che fare come ti ho detto e porvare a regolare il minimo (a moto calda!) davvero non so, mi spiace

tornato da scuola, 10/12 km toh, dopo 2 minuti da spenta i radiatori si erano già raffreddati....

Comunque l'importante è che vada avanti, nessuno ha una guida su come gestire minimo e aria nel modo corretto? (Esempio, girare 3 aria 4 minimo ecc)

Non c'è su libretto TM?

Dice solo orario aumentare antiorario diminuire...