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Problemi dopo sostituzione paraolii
13832734
13832734 Inviato: 9 Ott 2012 20:28
Oggetto: Problemi dopo sostituzione paraolii
 

Buonasera a tutti.
Circa 2settimane fa ho riscontrato che la mia hornettina perdeva olio dal paraolio della forcella dx prontamente portata dal meccanico con bei 300 euro mi ha cambiato entrambi i paraolii.
Ritirata la moto la sera e posata in box.L'indomani sono sceso in box e tac macchia d'olio per terra,stavolta è il paraolio di sx quindi riportata dal meccanico altri 2gg senza la mia piccola ovviamente lavorazione gratuita.
domenica pomeriggio volevo farmi un bel giretto ma tac paraolio della forcella di dx che perde ancora oliandomi tutta la pinza alchè sono tornato oggi dal meccanico e mi sento dire che potrebbero essere le forcelle...
La domanda che mi pongo io è questa:ma se prima non perdeva neanche il sx ma solo il dx e solo dopo averci messo mani(dal meccanico)ha iniziato a rognare quindi possono davvero essere le forcelle o il mecc ormai ex di fiducia è un cane e mi vuole spurpare i soldi?
Onestamente non ho mai avuto problemi con questo meccanico però in tempi di crisi mi fermo a riflette un po'.......
Grazie in anticipo
Marcogale
Foglio Rosa
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13832758
13832758 Inviato: 9 Ott 2012 20:34
 

e' un cane, dovrebbe vederlo se gli steli hanno problemi

300 euro invece sono proprio una rapina armata, fosse anche per entrambi i paraolio/parapolvere e olio forcella
crinoz
Ginocchio a Terra
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13832787
13832787 Inviato: 9 Ott 2012 20:39
 

Quindi è possibile che li abbia montati male 2volte su 2 e che se fosse la forcella storta continuerebbe a perdere il dx non il sx che non aveva assolutamente nulla?
Marcogale
Foglio Rosa
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13832850
13832850 Inviato: 9 Ott 2012 20:53
 

o ma montato paraolii di misure differenti, in teoria van di mezzo mm in mezzo mm... e poi, 300€ non è esagerato, di più! da me un negozio di preparazione moto con 50€ si fan tutti gli steli...
kevi94
Ginocchio a Terra
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13832854
13832854 Inviato: 9 Ott 2012 20:54
Oggetto: Re: Problemi dopo sostituzione paraolii
 

Marcogale ha scritto:
La domanda che mi pongo io è questa:ma se prima non perdeva neanche il sx ma solo il dx e solo dopo averci messo mani(dal meccanico)ha iniziato a rognare
Mi sembra di capire che, in ogni caso, è solo una forca che perde?
Credo che tu abbia uno stelo rigato... e che nel montaggio il meccanico abbia invertito, due volte, gli steli con le forche.

Quindi, alla fine, e' sempre uno e solo stelo che è rigato... e che andrebbe lappato.

Ti faccio una domanda:
gli steli li hai mai puliti?

E' possibile che con lo sporco si siano rigati e, lentamente, i paraoli vecchi si siano adattati fino ad un limite, ovvero la perdita. Quando sostituisci i paraoli su uno stelo rigato, quelli nuovi non tengono, perchè non uniformi all'usura, e perdono.
RickTST
Foglio Rosa
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13832907
13832907 Inviato: 9 Ott 2012 21:05
 

Esattamente e sempre uno che perde prima il sx poi il dx lappato sarebbe levigato in euro sarebbe?
Marcogale
Foglio Rosa
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13832911
13832911 Inviato: 9 Ott 2012 21:07
 

Onestamente no ma li controllavo ed erano semprr puliti
Marcogale
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13832932
13832932 Inviato: 9 Ott 2012 21:11
 

Marcogale ha scritto:
Esattamente e sempre uno che perde prima il sx poi il dx lappato sarebbe levigato in euro sarebbe?
Marcogale ha scritto:
Onestamente no ma li controllavo ed erano semprr puliti

Se non li hai mai puliti la vedo dura... ho paura che il danno possa essere serio. Ci sono professionisti che sistemano steli anche dopo una caduta nella ghiaia... ma dipende dalla realtà in cui vivi. Il caso limite è sostituire gli steli.
RickTST
Foglio Rosa
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13833000
13833000 Inviato: 9 Ott 2012 21:26
 

Vivo nella realtà della crisi gia gli ho dato 300€ che nn sono pochi quindi mi stai dicendo che gli steli nn si riparano ma solo sostituiti bhe buono
Marcogale
Foglio Rosa
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13833016
13833016 Inviato: 9 Ott 2012 21:30
 

Marcogale ha scritto:
Vivo nella realtà della crisi gia gli ho dato 300€ che nn sono pochi quindi mi stai dicendo che gli steli nn si riparano ma solo sostituiti bhe buono
Cerca su Google "revisione steli forcella"... troverai listini tipo questi 2:

Link a pagina di Bikesetup.it
Link a pagina di Polettiracing.it

Come gà detto da kevi94, 300€ mi sembrano tanti... l'ultima volta ho speso 150€ per paraolii, olio, pulizia e taratura.
RickTST
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13833172
13833172 Inviato: 9 Ott 2012 22:27
 

Onestamente sono andato da un altro meccanico prima di far fare il lavoro e mi ha sparato lo stesso prezzo e quindi sono andato sulla fiducia...
Grazie per i link.
Marcogale
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13835954
13835954 Inviato: 10 Ott 2012 20:03
 

io l'anno scorso avevo girato 4 meccanici, che nella mia zona sembrano gioiellieri quando ti presentano il conto... partivano da 250, 200, 150, alla fine lo lasciai da quello che per cambiare parapolvere paraolio lucidare cambiare olio mi prese 100 euro, scontrinato.
dipende sempre da quanto tempo si ha per girare ovviamente, ma qualcuno di onesto, oppure che ha bisogno di lavorare e non vuole esagerare come pretese, lo si trova.
certo ceh se oltre che caro ammazzato e' pure somaro...si arrangia lui a far tornare il lavoro per quello che si e' pagato...
crinoz
Ginocchio a Terra
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13874306
13874306 Inviato: 24 Ott 2012 19:47
 

Marcogale ha scritto:
Onestamente sono andato da un altro meccanico prima di far fare il lavoro e mi ha sparato lo stesso prezzo e quindi sono andato sulla fiducia...
Grazie per i link.


e' normale che prima o poi di qualcuno ci si debba fidare , prova a fargli trovare l' inghippo fino allo sfinimento tanto si e' gia' preso un po' di soldi e fargli girare i santissimi per il lavoro mal riuscito magari gli insegna a non rapinare la gente icon_asd.gif
se poi vedi che la soluzione non si trova non ti resta che mettere mano al portafogli 0510_sad.gif
spero tu possa risolvere tutto in maniera tranquilla
viking80
Super Sport
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