peppe58 ha scritto:
ho una giannelli, uso motul 710, ho il miscelatore, ha 18000km, la moto da 1000 a 5000 giri va bene ma a 6000 giri si blocca per un po di secondi e poi apre, ma questo l'ha sempre fatto
E ci credo che fa del fumo ! Probabilmente con la carburazione grassa che avevi quest'estate, la lana di vetro si deve essere inzuppata di olio causando il fumo e il resto dei sintomi. Ti consiglio di aprire il silenziatore, pulirlo per bene con diluente/benzina/acqua ragia e sostituire la lana di vetro
Ma a 6000 rpm fa proprio dei vuoti, o gratta, oppure ha solo qualche secondo di indecisione ? Perchè se l'opzione fosse l'ultima, è una caratteristica della marmitta, perchè lo fa anche a me