ugocon ha scritto:
La GTR 1400 ce l'ha.
Puoi anche memorizzare la posizione tua preferita: quando spegni la moto il parabrezza va giù, quando la riaccendi torna alla posizione memorizzata.
E' un accessorio utilissimo quando vuoi variare le tue condizioni di marcia: per tirare lo metti giù, col passeggero lo metti tutto su.
Non ho notizie di malfunzionamenti del sistema Kawasaki, mentre di quello di quegli "altri" pare di sì (vedi post sopra
)
Il malfunzionamento può verificarsi se cambi parabrezza: alcuni aftermarket "caricano" troppo il motore che può scassarsi...
Bella la GTR, sei contento?
Ho notato una leggera avversità per una certa casa tedesca, qualche motivo particolare?