Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

   

Pagina 1 di 1
 
Catena corona e pignone 210 Euro è troppo?
13736973
13736973 Inviato: 8 Set 2012 14:58
Oggetto: Catena corona e pignone 210 Euro è troppo?
 

Ho cambiato catena, corona +2 e pignone e mi hanno chiesto 220 E, secondo voi è un prezzo abbastanza onesto ?
Tenendo conto che non riuscivano a procurarmi il kit Did ho montato catena Did (ha le maglie color ottone all'esterno) e corona +2 e pignone della Pbr.
La marca Pbr non la conosco molto è equivalente alla Did come corone e pignoni?
Dolphin
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
13737078
13737078 Inviato: 8 Set 2012 16:05
Oggetto: Re: Catena corona e pignone 210E... troppo?
 

Dolphin ha scritto:
Ho cambiato catena, corona +2 e pignone e mi hanno chiesto 220 E, secondo voi è un prezzo abbastanza onesto ?
Tenendo conto che non riuscivano a procurarmi il kit Did ho montato catena Did (ha le maglie color ottone all'esterno) e corona +2 e pignone della Pbr.
La marca Pbr non la conosco molto è equivalente alla Did come corone e pignoni?
Si la marca è equivalente, DID, Pbr e Regina sono praticamente uguali. In italia c'è anche la ognibene che catene buone. Comunque per il prezzo secondo me è alto, basta che giri su ebay e ti rendi conto. Il mio kit trasmissione l'ho pagato 160 all'aprilia quando su internet si trova a 95. Maledetto me che non l'ho comprato. Prova a guardare e mangiati le mani, almeno la prossima volta non ricommettiamo lo stesso errore
doppio_lamp.gif
fra91_
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1410

 
13737694
13737694 Inviato: 8 Set 2012 20:23
 

Per un kit di alta qualità quella cifra è giusta e si può spendere anche di più.Solitamente i kit originali costano quella cifra lì,poi ci sono kit economici che partono da 120/130€,ma durano meno.Ci sono anche i kit racing passo 520 che costano sui 200€.La PBR è un'ottima marca.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
13739344
13739344 Inviato: 9 Set 2012 16:58
 

sulla baia un kit did/pbr/ognibene lo trovi dai 110€ a 150€ e ti garantisco che sono tutti uguali,il montaggio non è semplice se nn si ha l'attrezzo x smagliare la catena e poi si sa che gli artigiani,in questo caso il mecanico,non hanno un prezzario,xciò il lavoro se lo fanno pagare SALATO
RESOLE
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
13741605
13741605 Inviato: 10 Set 2012 11:59
 

io did corona pignone catena pagato 130 euro catena quella oro!!
botticella
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 112

 
13741827
13741827 Inviato: 10 Set 2012 13:18
 

I kit economici della DID li trovi anche su Fgspecialparts.it per tutte le moto.La differenza sta nella catena,poi se vai a vedere il catalogo delle catene della DID o di qualunque marca ti ci perdi perchè ce ne sono un sacco di modelli con diversi carichi di rottura e diversi passi.
Ci sono le catene jap EK ed RK,le Regina,Chiaravalli,Afam...
Il kit originale costa sicuramente sui 210€,però ti danno una catena che se lubrificata e pulita correttamete può durare fino a 50000Km.Se vuoi mettere la corona più grossa spendi di più perchè ci vuole la catena più lunga e non esiste il kit,ma si comprano i pezzi separatamente.
Sul sito FG c'è per alcune moto anche l'opzione con corona +2,ma invece di 120/130 costa sui 200€...
Io avevo montato anche un kit racing che per la mia ex avevo pagato 180€ nel 2005/2006 con rapporti originali,catena rossa EK passo 520,pignone e corona PBR.
Sostanzialmente i kit della DID sono di tre tipi:economico,intermedio e top(come quello originale).
Non è che l'economico faccia schifo,ma tendenzialmente dura di meno,quindi se usi poco la moto può avere un senso o anche se la vuoi vendere in modo da fornirla al compratore perfetta risparmiando qualcosa,ma se sei uno che fà tanta strada alla fine ti conviene spendere di più perchè col tempo ammortizzi la spesa.
La durata può anche essere soggettiva,nel senso che io col kit passo 520 ho fatto circa 30000Km su strada,mentre per l'uso in pista lo garantiscono per la metà...
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
13757156
13757156 Inviato: 14 Set 2012 17:22
 

Grazie per le risposte, ma mettendo la corona con due denti mi ha un pò modificato la lettura del contachilometri? e di quanto?
Dolphin
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
13757633
13757633 Inviato: 14 Set 2012 19:52
 

Altera il dato della velocità di circa il 5%in eccesso e visto che già con i rapporti originali normalmente segna il 5% in più ti ritrovi ad avere lo strumento che segna il 10% in più.In soldoni,a 50 indicati sei a 45 effettivi e a 200 indicati sei a 180.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

Forums ©