Non ho ancora la RT (spero che me la consegnino a fine mese) a già inizio a pensare a delle modifiche
Premessa mi hanno detto che la 1100 RT non si accende il motore se non è sollevato il cavalletto.
Problema: essendo qui molte strade cittadine in salita capiterà di parcheggiare male
e per scendere dal cavalletto sarebbe comodo usare la prima marcia.
Volevo chiedere, la sicurezza del cavalletto e meccanico o elettrico?
per risolvere in maniera veloce se è elettrico, pensavo di mettere un "deviatore", che invece di bloccare il motore, accenda un cicalino tipo quelli delle retromarce dei mezzi da lavoro e faccia lampeggiare dei led sul cruscotto.
Qualcuno ha o dove si può trovare uno schema elettrico della moto?
grazie.
PS
ma mi stò facendo delle seghe mentali???
toglievo direttamente il cavalletto, non mi faceva piegare bene 
e parcheggiavo su muri e alberi
Vai tranquillo, quando c'hai preso mano è agile come una farfalla!!!
