è troppo simile alla v-face...le tua e quella di ld non le posso proprio vedere mi dispiace, penso che riuserò la buona vecchia cyclope
ah matt domani devi darmi una mano, ti carico una foto dei fili che ho dietro alla mascherina così mi aiuti a capire che cosa sono, dovrebbero essere conta km e frecce, ma ci sono altri che non so che sono
come pure nella scatola del filtro, ci sono tre cavi (lo stop) +2 (le frecce) + 2 che non ho idea di cosa siano!
delle frecce non m importa ma lo stop deve funzionare

questi giorni già che ho tempo volevo fare dei tamponi para forcelle/forcellone
mi basta prendere la misura interna col calibro e prende una barra filettata della stessa misura no? poi ruote da skate e un dado autobloccante...le ruote dove le posso comprare?

questa sera non mi andava di uscire e ho dedicato un oretta alla moto, ho controllato un pò di viti e stretto quelle lente, ho aperto il coperchietto a destra sul cilindro dove c' è il braccetto che fa ruotare le valvole e sembra funzioni bene, poi proverò a motore acceso se si muove alla perfezione
ho rimesso lo scarico, la testa (con relativa guarnizione), qualche tubo dei radiatori, la candela nuova br8eg e il filtro dell aria della poliair unumidito con olio motul spray per filtri
domani devo comprare i dadi della staffa che collega testa e telaio che sono rovinati, ricollegare i radiatori, rimettere l acqua mista ad antigelo, cambiare l olio del cambio (10w30 va bene??quantità 0.85??) rimettere il silenziatorem il serbatoio e carene varie
per ultimo sistemerò i fili dello stop bene nel sottosella che apparte domenica che ho un raduno poi vedo di prolungarli per accendere appunto lo stop....

10w30 quanto è peggio? perchè ne ho 6913512 litri e non mi va di comprarne uno nuovo se posso riusare quello...

ho richiuso la moto e fatto un giro, con filtro e candela nuovi un pò è migliorata
domani ho un raduno vediamo come sopporta un 80ina di km....mi porto il misurino pieno non si sa mai...