6 poli ?
io cliccando sul pdf non vedo nulla, se ti può essere di aiuto ( preso su VR) :

Per i collegamenti:

"Basta cambiare il regolatore di tensione gia presente sulla tua vespa. Il regolatore, è quella scatoletta di alluminio montata all'interno del supporto della ruota di scorta, grande, più o meno, quanto un pacchetto di sigarette. Quello montato sulle vespe senza batteria è a tre contatti, mentre quello montato sulle vespe con la batteria è a cinque contatti. Su quello a cinque contatti, troverai un contatto sul quale c'è il simbolo +B e quella è l'uscita che devi collegare alla batteria per ricaricarla. L'atro capo della batteria devi collegarlo a massa sul telaio della vespa. A questo punto, ti serve il supporto della batteria che viene ancorato sui quattro fori quadrati presenti sul supporto della ruota di scorta e potrai anche fissare la tua batteria all'interno della ruota di scorta".

questo vale per le vespe di una volta quelle d'epoca.......

Allora ha ragione la moglie quando mi dice che pure io sono di una altra epoca..........