Vi consiglio il mont ventux da rifare però stavolta quando ce la lavanda passando da Sault.

ma... è un giro che non va bene per l'oggetto di questo topic???

cioè? cosa intendi?

Gadan, questa domenica ci saresti al ritrovo alle 5 a Rivoli?

Sabato mattina e pome ci sono per qualunque lavoretto..basta che porti anche b.b.b.!

MA DAI! ormai sei un missile. i freni non ti servono più!

mi sembrava non venisse preso in considerazione. ma mattia ha poi sciolto ogni dubbio

a proposito, mattia..... bella quella di fare su e giù da montezemolo per 20 volte di seguito! così almeno la polizia, tra 20 andate e 20 ritorni prima o poi riuscirà a fermarti

facendo un po il serio...
io uso sempre il navigatore, e non solo per farmi indicare la strada, ma anche per la segnalazione dei punti di interesse da me scelti ( )... e per vedere la prevista ora di arrivo a casa. da quando uso il navi sono finite le guerre con mia moglie per arrivi a casa troppo "tardivi"...

io finora non ho mai scritto nulla perchè sinceramente non so se ce la faccio, anche considerate le condizioni fisiche "disastrate" a causa dell'età e del poco sonno di cui solitamente beneficio. lunedì mattina sono andato a dormire alle 4,30 (e non per fare il marchettaro ) ma per montare e soprattutto equilibrare una coppia di gomme. però... sarà un caso... ma in 60.000 km di cbf è la prima volta che uso una coppia di gomme equilibrata da me... e la prima volta che la moto non "shimma"!!!

il mio record in quanto a percorrenza giornaliera è molto inferiore al target prefissato. infatti una sola volta ho fatto 700 km in 12 ore tonde tonde (sono andato al verdon), facendo autostrada solo da menton a cagnes (credo meno di 50 km). è anche vero che ho trovato pioggia da Giaveno a Tende e da Sainte-Croix-du-Verdon a Seyne...
però non erano MILLE KM.......
l'idea di andare sui monti lombardo-veneti mi affascina, visto che ci sono andato solo una volta tanto tempo fa (col GS nel 1999....)
ma ci sono anche giri francesi molto belli...

quali sono le mie perplessità?
1. PARTECIPANTI
ci vorrebbe un'andatura un po' uniforme. quindi se ci fossero "tante" persone" forse sarebbe meglio, così si formano i gruppetti per andature simili...

2. TIPO DI PERCORSO
come avete già scritto, un conto sono 1.000 km di colli, un conto con tratti veloci...

3. SCORCIATOIE
dovrebbe esserci la possibilità di fare dei "tagli" per poter recuperare tempo perduto per andatura lenta o per imprevisti (una foratura può sempre capitare...). o... pensate quanto tempo si perde se la polizia francese ferma 5-6 moto che andavano un po' troppo "allegre"...

in tempi recenti ho guidato in condizioni di stanchezza elevata, quasi estrema... ed è pesantuccio... ed io l'ho fatto per tragitti brevi, semplici e conosciuti. i problemi principali erano... a fermarmi! dovevo mettere giù sempre entrambi i piedi... e poi in certe occasioni, tornando a giaveno sia da trana che da avigliana ... ogni tanto notavo che la moto scendeva in piega davvero da sola... senza il mio aiuto e senza tanto mio controllo.
ora, un conto è se mi capitano ste cose a 10 km da casa. un conto è se mi capitano a 150 km da casa.
certo, se mi impegno a dormire di più nella settimana precedente, molte cose si ridimensionano un po'....

spero di chiarirmi le idee....

Peppe visto che edo è via per ferie e tu conosci bene quelle strade, possiamo unire le forze e studiare un itinerario?

Sono state fatte alcune osservazioni:
1. vista la lunghezza sarebbe consigliabile alternare qualche tratto non di montagna pura per "riposare" un po' polsi e schiena
2. non sarebbe male qualche strada nuova
3. l'orario di partenza potrebbe essere alle 7.00 ma con flessibilità in base al tragitto
4. la cena, ipoteticamente a Quincinetto, sarebbe con ritrovo alle 21, in modo da ripartire al max per le 22.30 ed essere tutti a Torino un'oretta dopo
5. la cena non deve essere per forza a Quincinetto, passando quindi al rientro dalla Valle d'Aosta, ma andrebbe bene anche in un posto "di fiducia" rientrando in Italia passando da altre frontiere
6. sicuramente dopo la cena nessuno avrà voglia di farsi altri tratti impegnativi o difficili, quindi sarebbe meglio prevederla in Italia e ad una distanza di 1/1,5 ore al max dal rientro

Ho guardato bene il primo giro che avevi postato e le 19 segnate da google maps sono abbondanti, ma visti tutti i passi presenti è davvero tosto velocizzarlo..
Il secondo giro, passando dal Monte Ventoso, è interessante e ricalca in parte quello che ho già fatto 2 settimane fa, però non conosco bene le strade..è la volta che porto davvero il navigatore!

Facendo un miscuglio del giro che ha organizzato Peppe domenica scorsa, del giro proposto da lui ad inizio topic e di quanto indicato da Edo (il Verdon) ho teorizzato questo:


Visualizzazione ingrandita della mappa

Link a pagina di Maps.google.it

1.001 Km, in quasi 18 ore, iva compresa.

Passando dall'Iseran è fondamentale attraversare quella zona e la valle fino a Bourg Saint Maurice prima che sia definitivamente buio, per non gelare e non dover guidare in mezzo ai boschi. L'ideale sarebbe arrivare per le 20 a La Thuile, così da essere già in Italia e avere l'ultimo pezzo verso la pizzeria "facile" anche se sempre più buio..

Se contiamo le 18 ore stimate (stando larghi) e ci teniamo le ultime 2 ore per fare La Thuile-Quincinetto e Quincinetto-Torino vuol dire che per essere alle 20 in Italia dovremmo partire alle 4.00 del mattino..

Studio qualche alternativa..

Aspettarsi qualche tornantino malefico dopo ogni curva stretta e poi scoprire che invece non lo erano.

Nel giro di domenica ho sofferto un sacco a livello "psichico" (stress) più che a livello fisico perchè mi è toccato fare da "apripista" su strade non conosciute (almeno per me). Aspettarsi qualche tornantino malefico dopo ogni curva stretta e poi scoprire che invece non lo erano. Per me è stato davvero pesante e non mi sono divertito molto.
Quindi c'è da considerare anche questo nel calcolo dei chilometri. Non sarà pesante solo il chilometraggi ototale ma anche il modo in cui si faranno (e non parlo di drittoni alternati a curve e controcurve).

Anche a me pareva si dicesse "Iron Ass"

Minghia....io dopo 580 km domenica speravo che il cielo mi fulminasse per non soffrire più....come mi ridurrebbe un giro così??

Beh su 1000km sicuramente avremo almeno 5 tappe, per fare il pieno! e pranzare..direi al sacco!
Tanto eggersi nelle sue borse ha il barbeque!

Feo arruolato anche te?