Il VFR come la Multi come il K1300 come qualsiasi moto con piu' di 120cv le scarterei perchè troppo...troppo!

ciao a tutti!


Dopo 2 anni di naked e un brutto episodio in pista(per fortuna senza brutte conseguenze per me), mi ritrovo in un bel casino.

Mi spiego meglio: 25.000km in 2 anni con una FZ8, soddisfazioni tante, mi ha fatto da "nave scuola", una pistata al mese e tante gite. Purtroppo il fattaccio in pista ha rotto il rapporto che c'era tra me e lei. Siamo separati in casa! Faccio veramente fatica a usarla e così diciamo che dopo una pausa di riflessione mi ritrovo ad esaminare il mio andare in giro in moto, più turistico..più da viaggio in relax.

Ho fatto una vacanzina in montagna con la mia lei e sono andato con il Tmax di mio padre. Ho capito veramente che quello che cerco è una moto turistica, con una bella sellona comoda, protezione aerodinamica e che comunque possa dire la sua in caso in cui si voglia guidare in modo un po' più sportivo.

Dopo lunghe riflessioni sono giunto ad una semi-conclusione.

Endurona: Ho avuto in mano per 3 giorni una Yamaha SuperTenere 1200, diciamo che come comodità ci siamo anche se è un po' spartana! Il mio cuore in questo momento batterrebbe per Bmw R1200GS per un punto di vista estetico e per l'elettronica che la circonda. Ebbene si mi piacerebbe una moto più "moderna" quindi assolutamente Abs e TC!

Turistica: Purtoppo l'esperienza con queste moto è praticamente 0! La possibilità che mi si apre sarebbe la R1200RT. La trovo veramente bella e diciamo che ha tutto ciò che potrebbe servire. Ampia protezione data dalla carena e un plexi abnorme e elettronico, sella e manopole riscaldate, cruise control...

Ora non riesco a districarmi da questo groviglio.

Uso della moto: 20% città 40% autostrada 40% strade di montagna in ogni condizione di tempo e 4 stagioni(tranne in presenza di neve) Il tutto per un 35% in coppia

Prezzo moto: 13.000€ MAX (quindi in cerca di usato!)

Non penso di fare fuoristrada, al massimo qualche strada bianca ma è una rarità.

Come giudicate una tourer? Vedo moltissimi moto-turisti con endurone hanno realemnte dei vantaggi maggiori?

Aspetto notizie!

Se ti piace l'RT e se stra stra sicuro di fare al massimo 1 km di strada bianca per arrivare giusto all'agriturismo di turno, ti posso dire che secondo me a parita di allestimento tra RT e GS spunti prezzi migliori sull'RT! Va meno di moda e da quando è uscita la K1600 parecchi la stanno vendendo per comprarsi quella...

Se io avessi da spendere dei soldi sarei anche io nella tua stessa situazione, mi sono divertito in pista, ok bella moto il Monster, molto semplice da guidare, subito Feeling anche forzando parecchi... ma ora ho capito che per me il il massimo da una moto lo ottengo viaggiando, dall'avventura e dalla voglia di esplorare.
Io sceglierei GS perchè so che mi ci scapperebbe qualche sterrato, ma odio il fatto che VA DI MODA !!!

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però se da fz8 vuoi cambiare, come tipologia il vfr non va bene perchè ha più una impostazione stradale.

hai mai considerato un versys 1000? forse non è bellissima esteticamente ma pare che tecnicamente sia ottima e con un bel motorone. prova a farci un giro.

l'RT... è più esagerato del vfr mi sa... non è ingombrante? mi da l'idea della moto che ti passa la voglia di usarla perchè troppo impegnativa ma... per questa non so dire nulla perchè proprio non ho mai provato una moto del genere.

cosa ti è successo in pista? e perchè non ti fidi più della tua moto?

provo a rispondere a tutti:



Ci siamo toccati per colpa dei commissari imbecilli che hanno deciso di mettersi dietro una curva con le bandiere gialle a centro pista e in traiettoria.
Allargandomi per non centrarli ho tagliato la strada a Dema, mi ha preso il manubrio. Io in piedi per miracolo, lui in ospedale con femore rotto.

Non è che non mi fidi più della mia moto ma semplicemente faccio fatica a guidarla, sono bloccato.