Bah.
A me sembra una caduta.
Scusa il proprietario non si ricorda se è caduto?

a me sembra appunto una caduta per i graffi sul tubo, che si vede proprio che è stato consumato ''grattando'', il telaio invece non capisco come si possa essere grattato
se però la moto sia di ciclistica che di motore è in buone condizioni non vedo eprchè non comprarla, però falla controllare a qualcuno esperto, come un meccanico o un amico che ha gia guidato quel modello di moto

sicuramente è scivolata,il tubicino di cui parli,è la guaina del cavo frizione.

in genere basta fargliela provare , fare controlli approfonditi su tutta la moto costa parecchio e ci impiegherebbe piu di una giornata... chiedigli semplicemente di provarla, se ci sono dei problemi vengono alla luce guidandola

Tipica abrasione da scivolata.Probabilmente la carena è stata riverniciata e i graffietti sul telaio sono imputabili a ghiaia delle vie di fuga.Probabilmente avrà preso uno scivolone,magari anche da ferma.Può darsi che gli sia scivolata in discesa,ma non sembra una cosa grave.Se la moto non sbatte anche durante uno scivolone ad alta velocità è difficile che si pieghi il telaio.Io con la mia sono scivolato in pista,la staccata era a circa 170 all'ora,metti che la moto abbia iniziato a scivolare sulla carena a 70/80 e poi la pedana ha fatto leva sul cordolo ed è atterrata sul serbatoio per poi stendersi nella ghiaia...Ebbene la ciclistica non ha subiro alcun danno,la moto andava dritta e si è riaccesa al primo colpo.A me sembra un danno da poco e se fosse stato un "furbetto"avrebbe fatto sù il tubo con del nastro isolante così non te ne saresti neanche accorto.Probabilmente non vuole dirti che gli è caduta o che è scivolato perchè tu non vada a pensar male...Chiedi magari di provarla e se fosse storta te ne accorgeresti facilmente perchè la sentiresti tirare da una parte.

Ciao, un mio amico con la stessa moto è caduto su quel lato, una banale scivolata a 60km/h e nonostante non aveva i tamponi, la careni si è grattata ma nessun segno nel telaio e ne cavo. Secondo me quel cavo non deve neanche starci lì, a memoria mi sembra che non l'ho mai visto in nessuna gixxer quel cavo in quella posizione quindi secondo me il cavo è passato male.

caduta da pista al 90%! gli altri danni sono stati sistemati ma riverniciare tutto il telaio evidentemente gli costava troppo e ha lasciato perdere. provala se va bene tratta sul prezzo scendi di almeno 500, potrebbero esserci danni occulti cosi ti tieni un margine per sistemarli.

Magari è anche solo caduta da ferma:quel tubo appena sente l'asfalto si graffia.Gli altri segni sono banali,secondo me non è nulla di grave...Poi se le pedane non sono segnate,se i carter non sono rigati e non ci sono altre anomalie non vedo di cosa preoccuparsi.Se fosse storta guidandola te ne accorgeresti.
La mia era caduta anche da ferma e segni del genere se li era procurati.

cosa intendi con "il cavo è passato male?"

Intendo che in nessuna gsx ho visto il cavo frizione cosi in bella mostra, in quella zona non ci dovrebbre essere niente. Quindi quando è stata montata il cavo non è stato messo dove era in origine. Che poi se fosse caduta e avesse fatto danni grossi, non credo che non avrebbe speso 50 euro per un cavo frizione nuovo per non lasciare nessun segno di caduta, o almeno avrebbe coperto in qualche modo.

allora la parte dove ce il filo o tubetto è abbastanza normale che si sia usurato, perche la moto sterzando ecc ha mosso il cavetto che è in contatto con la carena. Tu pensa se strisci un cavo di plastica in una carena 100.000 volte va via la vernice ma non si graffia.
Il secondo graffio non mi sembra da caduta forse ha strisciato la carena nel telaio mentre la montava o qualcosa del genere, se fosse stata una caduta il graffio non sarebbe stato cosi piccolo, ma potrebbe essere che la carena abbia fatto da "tampone" e non si sia strisciato molto.

a me pare una caduta in pista.
il telaio si graffia così , superficilmente, a causa della ghiaia che c'è nelle vie di fuga.
certo è una banale scivolata, forse... però per sistemare quei graffi dovresti smontare tutta la moto e far riverniciare il telaio.
conviene?

Beh se i graffi sono sul telaio ma non altrove (tipo forcellone, piedi forcella) io lascerei perdere.

Non è meglio se il forcellone e le pedane non sono graffiate?