Giacky10 ha scritto:
ciao ragazzi!
un mio amico deve montare sull'SX quest'ela:
- gt Airsal 78cc bifascia
- marmitta Giannelli
- carburatore 21
- pacco lamellare vl6
- collettore MVT
- molle frizione rinforzate Malossi
allora, il 21 ha il diametro del filtro da 32mm e l'airbox originale da 35mm. lui è indeciso se lasciare l'airbox (lavorato e con spugna più porosa) stringendolo con una fascetta di ferro, oppure mettere un filtro aperto da 32mm. che deve fare secondo voi?
quello originale,ma che cosa intende per lavorato??
