non mi trovo d'accordo con nessuna di queste affermazioni...la ninjetta è una moto che piega in maniera egregia,un appunto lo si può fare soltanto alle pedane un pò troppo basse...per il resto è perfetta...
una tua esperienza negativa,dovuta sicuramente a un difetto nella guida o a circostanze esterne,piuttosto che a una mancanza della moto,non può secondo me condizionare il giudizio su questa moto...

non mi trovo d'accordo con nessuna di queste affermazioni...la ninjetta è una moto che piega in maniera egregia,un appunto lo si può fare soltanto alle pedane un pò troppo basse...per il resto è perfetta...
una tua esperienza negativa,dovuta sicuramente a un difetto nella guida o a circostanze esterne,piuttosto che a una mancanza della moto,non può secondo me condizionare il giudizio su questa moto...

1 contro tutti... bello
io resto della mia, voi la state sopravalutando troppo.
è una moto a cui non si puo chiedere piu di quelo che ha gia, e per come la vedo io serve solo a girare finche la patente è limitata. (senza tirare in ballo i costi che sono un altro discorso)

e poi è inutile che mi continuiate ad aggredirmi perche ho dato la colpa alla moto, mi era parso stupido dire è stata colpa mia che ho piegato troppo in un tornante a destra senza aver considerato che rischiavo di toccare. chiara inesperienza.
è chiaro che da sola la moto non è caduta va da se dire che se fosse stata piu alta come impostazione FORSE non avrei toccato.

1 contro tutti... bello
io resto della mia, voi la state sopravalutando troppo.
è una moto a cui non si puo chiedere piu di quelo che ha gia, e per come la vedo io serve solo a girare finche la patente è limitata. (senza tirare in ballo i costi che sono un altro discorso)

e poi è inutile che mi continuiate ad aggredirmi perche ho dato la colpa alla moto, mi era parso stupido dire è stata colpa mia che ho piegato troppo in un tornante a destra senza aver considerato che rischiavo di toccare. chiara inesperienza.
è chiaro che da sola la moto non è caduta va da se dire che se fosse stata piu alta come impostazione FORSE non avrei toccato.

nessuno ti sta aggredendo.
io e altri ci siamo stati anche in pista,e per questo ti riportiamo la nostra esperienza.
se ti ci trovi così male,hai sicuramente sbagliato acquisto.il 95% di chi ha acquistato questa moto si trova molto bene.evidentemente non è una cattiva moto.se uno su 10 ci si trova male,non vuol dire che faccia schifo,come tu hai detto all'inizio.

credimi, per l'uso che ne faccio non potevo scegliere moto migliore.

non ho mai detto che la moto fa schifo, ma che "è impostata da far vomitare e fa delle pieghe schifose."
ok, magari non è un gran bel linguaggio ma è la verita, non è impostata bene e di conseguenza le pieghe non saranno mai da SS

e poi è inutile parlare solo di pista, non mi esprimo a riguardo perche io non ci sono mai stato e credo a quello che dite.
io parlo della strada dove ripeto, toccare è un attimo.

e biker... hai finito di quotare tutti??

ora basta ragazzi se volete continuare la discussione o aprite un post o mandate dei PM perche stiamo solo discutendo tra di noi e andiamo OT
per quel che mi riguarda qui chiudo, la mia l'ho detta

Parlo per esperienza personale (se volete vedere una mia foto in piega andate sul topic "la ninjetta in pista"): col ginocchio a terra si piega tranquillamente, a patto di levare i pirulini sotto però, altrimenti scordatevelo.
Se la pedana che tocca in piega è un problema? Ebbene si. Esperienza di stamattina in pista: altre volte che andavo toccavo col ginocchio a terra e basta, oggi avevo un po' più di confidenza ed erano diversi giri che strisciavo le pedane in continuazione, pensavo non fosse un problema....fino a quando una si è puntata e ho perso il posteriore!
Ma per toccare col ginocchio a terra e basta non è necessario fare tutte le cose che ti sono state dette, fidati di me

in strada dipende com'è la strada però si c'è qualche difficoltà in piu secondo me sbagli qualcosa nella posizione mentre pieghi oppure non apri bene il ginocchio potrebbe essere un altro motivo perchè se dici che ai chiuso le gomme....

max che gomme ai?

Ciao volevo chiederti un parere
Ho la ninjetta da un anno e ormai mi sento molto in feeling e sto piegando sempre meglio (sia come piega sia come percorrenza) però ho notato che il mio ginocchio è lontano dall'asfalto nonostante abbia "distrutto" i pirullini in gomma sotto le pedane ed ormai vedo la parte in acciaio/alluminio e le gomme siano praticamente chiuse sia davanti che dietro... Non riesco a capire come mai... cioè penso che il problema sia più mio che non mi sporgo abbastanza ma tendo a rimanere più in carena (un mio amico dice che "piego" cosi perchè sono i semimanubri troppo alti che non mi portano a cacciarmi fuori col corpo). Ieri ho fatto un giro ed ho provato a sporgermi più del solito però sento un pò la moto che ondeggia mentre mi sposto e dopo che apro l'acceleratore... Secondo te sono io che sbaglio tecnica o forse poggiare col ginocchio in strada è molto più difficile che in pista? Vorrei un tuo parere
Grazie mille!

Ciao, da quello che hai scritto secondo me è più un problema della tua posizione in sella più che dalla moto. Non ti far influenzare dai pirulini in gomma, perché con quelli non tocchi sicuramente col ginocchio a terra, a meno che tu non voglia sembrare uno di quei deficienti appesi alla moto solo per dire di grattare le saponette!
Mi sento di premettere che comunque toccare col ginocchio a terra IN STRADA non serve a nulla in termini di guida. Come stile io tendo comunque a sporgermi per portare il baricentro verso il centro della curva ed essere un po' più veloce in percorrenza, ma non sono mai arrivato a grattare le saponette per quanto mi sforzassi; e solo dopo che sono andato in pista mi sono reso conto di quanto fossi lontano dal farcela e, quindi, di quanti rischi avrei dovuto correre per farcela (strada non perfetta, traffico, ecc.).
In ogni caso non è necessario stare con tutto il culo fuori. Basta una chiappa ed è FONDAMENTALE la posizione del piede sulla pedana: devi allargarlo verso l'esterno della moto spingere con la punta del piede sulla punta della pedana. Solo questo ti fa allargare la gamba a sufficienza da toccare. Il busto poi deve uscire in maniere armoniosa rispetto alle gambe, col braccio interno a circa 90 gradi e la testa verso lo specchietto.
Questa è la tecnica che ho seguito per toccare la saponetta ma, ti ripeto....vai in pista perché è meglio sotto tutti i punti di vista. E soprattutto ti rendi conto di quanto non ti serva assolutamente a niente per strada.
Spero di esserti stato utile

non so voi ma io struscio anche le scarpe in piega