Kawasaki Kx 250F 2012 - Forum Motocross

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Kawasaki Kx 250F 2012

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Inviato: 6 Ago 2012 0:23
Oggetto: Kawasaki Kx 250F 2012

Ecco le foto fresche fresche della mia kawa

immagini visibili ai soli utenti registrati

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 1:11

è stupendaaaaaaaaa :Q_

pizzo86

Senza Benza

Ranking: 54

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Inviato: 6 Ago 2012 9:21

complimenti kum!!! Spettacolare!!!

Blackbeater

MotoGp

Ranking: 1441

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Inviato: 6 Ago 2012 10:57

pizzo86 ha scritto:

è stupendaaaaaaaaa :Q_

Grazie

Blackbeater ha scritto:

complimenti kum!!! Spettacolare!!!

Grazie Black, domenica 19 ci troviamo?

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 10:59

uuuu che bella!!!!!complimenti! l hai lustrata a dovere per queste foto eh!

albypower

Senza Benza

Ranking: 94

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Inviato: 6 Ago 2012 11:42

Kumark ha scritto:

Grazie Black, domenica 19 ci troviamo?

ti ho risp su fb

comunque quelle piastre sono da sbavo..

ma, dopo queste migliorie.. come la senti la moto? Sempre meglio?

Blackbeater

MotoGp

Ranking: 1441

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Inviato: 6 Ago 2012 12:58

albypower ha scritto:

uuuu che bella!!!!!complimenti! l hai lustrata a dovere per queste foto eh!

Grazie

tenerla così ormai è una routine

Blackbeater ha scritto:

Kumark ha scritto:

Grazie Black, domenica 19 ci troviamo?

ti ho risp su fb

comunque quelle piastre sono da sbavo..

ma, dopo queste migliorie.. come la senti la moto? Sempre meglio?

Diciamo che la maggior funzioni di tutti questi pezzi è che ogni volta che guardo la moto sono contentissimo

Con le piastre ho un pò più feeling con la gomma davanti

Per quanto riguarda scarico centralina e corona da 48 finalmente ho trovato l'erogazione che cercavo

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 13:04

Kumark ha scritto:

Per quanto riguarda scarico centralina e corona da 48 finalmente ho trovato l'erogazione che cercavo

Erogazione dolce e allungo?

Blackbeater

MotoGp

Ranking: 1441

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Inviato: 6 Ago 2012 13:06

Blackbeater ha scritto:

Erogazione dolce e allungo?

"fiappa" sotto ma poi graduatamente prende, bella corposa

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 13:19

Kumark ha scritto:

"fiappa" sotto ma poi graduatamente prende, bella corposa

No io invece voglio la castagna subito

Blackbeater

MotoGp

Ranking: 1441

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Inviato: 6 Ago 2012 13:26

bella, complimenti....
ma l'hai acquistata nuova?
L'hai kittata tu?

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3391

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Inviato: 6 Ago 2012 13:29

Blackbeater ha scritto:

No io invece voglio la castagna subito

Ahaahhaah

oiradrace ha scritto:

bella, complimenti....
ma l'hai acquistata nuova?
L'hai kittata tu?

Grazie

L ho presa nuova a novembre dando dentro il 2009, del resto quello che c'è in più l ho aggiunto io

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 14:02

ma è vero che ha maggiore trazione al posteriore e che rispetto al 2010-'11 il mono scalcia in alcune occasioni?

come ti ci trovi con l'iniezione dato che il 2009 ha il carburatore e in uscita di curva fa' la differenza (come botta in apertura)

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3391

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Inviato: 6 Ago 2012 14:11

oiradrace ha scritto:

Rispetto al 2009 è molto più agile in curva, soprattutto sulla curve strette, però sul veloce non ha perso la fermezza, per ora il mono non mi ha mai scalciato

Come erogazione, tra carburatore e doppio iniettore la potenza non è cambiata (c'è chi dice che il 2012 rispetto al 2009 sia un aereo) è cambiata l erogazione, ovviamente in meglio con l iniezione, più progressiva

Tra centralina, corona da 48 e iniezione ha un erogazione ottima, e pensa che da questa moto la prossima mi piacerebbe avere è un kx 250

per passare in mx1

Sabato ho provato il kx450F 2013....che moto, le forcelle ad aria sono stupende, di motore ne ha il doppio di honda (l honda l ho provata domenica scorsa mi sembra fosse 2012) ma comunque bello pastoso, e come ciclistica secondo me siamo a livelli di honda ma più ferma sulla buche, dopo il primo giro era come se l avessi già usata da un pò

Secondo me potrebbe essere la potenziale MOTO dell anno 2013

Ultima modifica di Kumark il 6 Ago 2012 14:16, modificato 1 volta in totale

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 14:16

e come frenata al posteriore?
c'è chi si lamenta e cambia impianto, ma ho notato che lo hai lasciato originale se non sbaglio.....

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3391

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Inviato: 6 Ago 2012 14:17

oiradrace ha scritto:

e come frenata al posteriore?
c'è chi si lamenta e cambia impianto, ma ho notato che lo hai lasciato originale se non sbaglio.....

Cambiare impianto?

va benone come sul 2009 sempre nissin è

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 14:21

Kumark ha scritto:

Cambiare impianto?

va benone come sul 2009 sempre nissin è

si lo so!

intendevo dire che alcuni la trovano poco energica e potente, e per tale motivo cambiano i dischi o la pompa.....

magari è inerente al peso del pilota e al suo stile...

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3391

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Inviato: 6 Ago 2012 14:33

E' uno spettacolo degno del paddock Supercross!! Quelle piastre poi... Lo scarico cos'è che non capisco? Arrow?? SPLENDIDA è dire poco, non manca nulla.Scusa una curiosità... ma i pezzi Pro-Circuit li hai acquistati in America o c'è qualcosa pure in siti italiani?

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

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Inviato: 6 Ago 2012 14:34

oiradrace ha scritto:

si lo so!

intendevo dire che alcuni la trovano poco energica e potente, e per tale motivo cambiano i dischi o la pompa.....

magari è inerente al peso del pilota e al suo stile...

io ho messo davanti il 270 perchè effettivamente con sto disco frena meglio, dietro io non ho mai avuto necessita di aver più potenza, e anche di tutte le kawasaki che ho visto il disco e la pompa dietro erano sempre quelli originali

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 14:41

jeremy2 ha scritto:

Grazie mille jeremy

Lo scarico è l Arrow

per i pezzi Pro Circuit e le piastre RG3 ( a dir la verità quasi tutto) ho preso in America, in Italia non si trova niente ne PC ne RG3 ne Light Speed, forse qialcosa della PC si trova da wave racing ma non ne sono sicuro, al di la di quello anche se ci fossero in Italia avrebbero dei prezzi da fuori di testa, fa conto per esempio il Pro Circuit Ti5 dall America con tasse della dogana incluse costa circa 900/950 euro, quà in Italia l'ho visto a 1200 euro

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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Inviato: 6 Ago 2012 16:21

Ca**o se è bella!!!

Complimenti!

Desmond23

Senza Benza

Ranking: 76

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Inviato: 8 Ago 2012 20:50

Chissa l'invidia del vicino di cancelletto.

Le piastre la rendono unica, penso che si contino sulle dita le moto che le montano qui in Italia. La prima volta che le vedo.

Veramente bella.

Meriterebbe di partecipare almeno qua
Link a pagina di Offroadproracing.it

Bigride

Senza Benza

Ranking: 76

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Inviato: 9 Ago 2012 10:16

grazie 1000, infatti ho cercato di prendere pezzi che quà non ci sono per averla diversa

costa un bel pò l iscrizione a quella gara, piuttosto avendo soldi e tempo mi piacerebbe andare a correre il gp d'inghilterra, che oltre ai piloti del mondiale fanno correre anche gli amatori, però è adesso in agosto, e l inghilterra non è dietro all'angolo soprattutto per trasportare una moto

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

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