Problemi di carburazione? [settimo topic Ufficiale] - Forum Aprilia RS 125

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Problemi di carburazione? [settimo topic Ufficiale]

15348274

15348274 Inviato: 19 Mag 2015 14:20

svita e guardaci dentro,è minuscolo

adry189

Foglio Rosa

Ranking: 5

15348388

15348388 Inviato: 19 Mag 2015 16:03

Lo so che basta svitare il getto del minimo, svitandolo ho notato che non ce l'emulsionatore, e la mia domanda è se l'emulsionatore non ce perche si trova da qualche altra parte o non ce perche manca

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15349851

15349851 Inviato: 20 Mag 2015 19:10

solo lì lo trovi

adry189

Foglio Rosa

Ranking: 5

15350186

15350186 Inviato: 21 Mag 2015 2:14

Perfetto allora mi manca, in negozio pero si è riscontrato il problema che da catalogo per il mio carburatore non ce l'emulsionatore da 70 o 66 ecc ma ce solo 1,2 o 3

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15350647

15350647 Inviato: 21 Mag 2015 13:40

Sull esploso nn c è nessun riferimento a queste numerazioni?
Altrimenti li trovi su qualche sito per kart

adry189

Foglio Rosa

Ranking: 5

15350710

15350710 Inviato: 21 Mag 2015 14:34

Non riesco a capire se il sito dove vedono i pezzi è fatto male o se il commesso sbaglia comunque ho visto su internet hanno gli stesso prezzi del negozio ma in negozio risparmio le spese di spedizione

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15350983

15350983 Inviato: 21 Mag 2015 18:45

Allora quando accellero usando pochissimo gas la moto mi fa dei vuoti sembra quasi che si spenga, poi piano piano mi prende giri se invece apro ancora un po il gas si alza bene di giri, sono grassisimo o magro?

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15353185

15353185 Inviato: 24 Mag 2015 15:06

tira l'aria,se migliora è grassa

adry189

Foglio Rosa

Ranking: 5

15354934

15354934 Inviato: 26 Mag 2015 10:46

adry189 ha scritto:

tira l'aria,se migliora è grassa

scusate volevo dire magra,se tiri l'aria si ingrassa perchè arriva meno aria

adry189

Foglio Rosa

Ranking: 5

15362972

15362972 Inviato: 4 Giu 2015 15:04

Mi sto trovando in difficoltà con l'emulsionatore, dove sto io ci sono due negozi che vendono getti, un negozio mi dice che l'emulsionatore per il mio phbh 28 esiste solo di misura 1 misura 2 o misura 3, e ovviamente non so a cosa corrispondono, mentre inveve l'altro negozio mi dice che l'emulsionatore di solito va montato con misura sul 50, io sapevo che l'emulsionatore va in coppia con il getto del minimo, da quando ce l'ho la moto non ha mai avuto l'emulsionatore e apparte le bestemmie per carburarla ogni volta non mi ha dato problemi.

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15364435

15364435 Inviato: 5 Giu 2015 21:24
Oggetto: problema carburazione rs 125

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ragazzi ho un problema ho una rs 125 con vhst 28, io attualmente monto valvola gas 45 perché mi hanno detto che la 50' non conviene metterla getto massimo 165 polverizzatore n266, getto minimo 45, spillo d49 seconda tacca, e jolly moto 107, dove vivo io la temperatura è elevata a Siracusa, e dal silenziatore esce un bel po di olio, sono grasso secondo me, secondo voi questa configurazione va bene o devo cambiare qualcosa?

Albysr98

Senza Targa

Ranking: 22

15364450

15364450 Inviato: 5 Giu 2015 21:48

se la moto non fa strani gorgoglii o vuoti nell'erogazione lasciala così com'è. se invece qualcosa fa devi capire bene in che regime lo fa bassi medi o alti. analizza bene il comportamento della moto e facci sapere

Kenzino

Senza Targa

Ranking: 26

15364640

15364640 Inviato: 6 Giu 2015 6:35

Allora va be a freddo quando ancora non ci sono tacche o una sola della temperatura non sale di giri sotto i 5000 devo stare quando è calda problemi nell'erogazione non ne ha, io però non lo so quando apro a manetta non ci arriva subito a 12000 sforza un po', e dalla marmitta quando cammino in città molto quando la spengo il silenziatore si macchia di olio quasi gocciola, non è che il 165 lo devo abbassare a 160 ?

Albysr98

Senza Targa

Ranking: 22

15364730

15364730 Inviato: 6 Giu 2015 10:01

Da quello che dici sembra che tu sia grasso di massimo, scendi di poco alla volta e prova

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15368596

15368596 Inviato: 10 Giu 2015 10:25

salve, possiedo un aprilia classic 125, sempre rotax 122, carburatore 28 phbh. comprata già mezza sbloccata (cioè: collettore allargato, rave, filtro aria a cono, ponte centralina).
Ultimamente ho cambiato cuscinetti di banco , biella e pistone.
il mio problema è che fin dall'inizio la carburazione per essere una fp (più o meno) era strana , infatti montava un 110 di massimo e raggiungeva senza problemi I 130 (con un pistone che era all'osso e sbiellata)
dopo la revisione completa, ho provato a mettere un 121, 115, 112 , ma riscontrando sempre lo stesso difetto agli alti mura come se singhiozzasse , ora sto al 108 e va perfetta, e non credo sia magra, i 130 gli raggiunge un po a fatica rispetto a prima (non riesco a sfruttare mai completamente la sesta).

la causa secondo me del problema rimane la marmitta originale che non so minimamente se sia stata svuotata o se lo era già (considerate che la moto è del 98), ho solo fatto la prova infilando un filo ed è uscito dall'estremista opposta senza problemi. questa è l'espansione:

immagini visibili ai soli utenti registrati

secondo voi la marmitta limita, e se prendo una di un rs svuotata potrei ricavare qualcosa in prestazioni(con un eventuale nuova carburazione)??

gek55

Senza Targa

Ranking: 39

15369316

15369316 Inviato: 10 Giu 2015 21:07

se i 130 li raggiunge più a fatica di prima forse sei ancora un po' grasso, forse ha influito il cambio di temperature. per la marmitta se riesci ad adattarla senza smoccolare troppo secondo me è un gran bel piano

Kenzino

Senza Targa

Ranking: 26

15370372

15370372 Inviato: 11 Giu 2015 19:02

quindi con una nuova marmitta avrò un considerevole aumento di prestazioni o la spesa (60€ originale svuotata ) non vale la resa?

gek55

Senza Targa

Ranking: 39

15370996

15370996 Inviato: 12 Giu 2015 11:54

Non dovrebbe piu murarti o darti problemi ad alti giri comunque 60€ non sono molti per uno scarico

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15379265

15379265 Inviato: 21 Giu 2015 18:58
Oggetto: problemi con la carburazione rs 125

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti, la mia motina è un rs 125 ripo, con scarico arrow challenge, e carburatore dell'orto 28; unico problema getto max 115 poiche grassa ai medi (anche con questo getto lo è, ma meno); infatti con getti piu grandi mi mura intorno gli 8000giri

ps: lo spillo è un x25(seconda tacca dall'alto).
cosa posso fare per risolvere? il mecca ha detto che devo mettere un 34 con le stesse configurazioni poiche serve solo piu aria (il filtro è aperto) .

grazie.

ah! quasi dimenticavo, anche col getto max 130 dopo l'apertura della valvola la moto va che una bomba

Rotax97

Foglio Rosa

Ranking: 4

15379449

15379449 Inviato: 21 Giu 2015 22:34

Se metti il 34 e tieni un getto del 115 come max grippi appena sgasi.... è veramente piccolo... anche per il 28... che ti mura agli 8k giri è lo spillo (dato che hai detto che in alto va benone anche con il 130 di massimo)
Il mio consiglio è di ritornate con il 130 al massimo che considerando il 28 e la arrow va più che bene e mi metterei a cercare un altro spillo o di sistemare questo..... incominciando in primis a scendere con lo spillo mettendo il sieger alla prima tacca in alto.... con il 130 di max e scendendo con lo spillo dovresti migliorare...

Ti dico solo che io quando sulla mia avevo il 34 lucidato avevo come getto del massimo un 162 d estate e un 158 d inverno... ed era un pelino grassa come è giusto che sia...

fabiuzRS125

Super Sport

Ranking: 617

15379757

15379757 Inviato: 22 Giu 2015 10:01

Ma solitamente non a tenuto un gettao piu grasso d'inverno e meno d'estate?

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15379943

15379943 Inviato: 22 Giu 2015 11:54

con il 130 ed il sieger alla prima tacca si sente un leggero miglioramento, pero il problema rimane, quindi secondo voi quale spillo dovrei mettere?
grazie a tutti per le risposte.

Rotax97

Foglio Rosa

Ranking: 4

15380221

15380221 Inviato: 22 Giu 2015 16:15

Solitamente quando io carburo agisco a zone, faccio un giro, se al primo quarto di apertura la moto non va bene agisco sul getto del minimo e sulla vite miscela, poi controllo l'erogazione dai 2/4 ai 3/4 e se ce qualcosa che non va agisco sullo spillo, lo spillo agisce anche sul 1/4, alla fine se accellero al massimo e non va bene agisco sul getto del massimo comunque ti consiglio di non scendere mai sotto al 125 di getto massimo

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15380319

15380319 Inviato: 22 Giu 2015 17:56

ok, comunque ho notato che il polverizzatore è un bn 268 e non un 266 come consigliato, potrebbe essere questo il problema?

Rotax97

Foglio Rosa

Ranking: 4

15380321

15380321 Inviato: 22 Giu 2015 17:59

Potrebbe, l'unica per carburare queste moto è provare, sicuramente il 268 è piu grasso del 266

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15380455

15380455 Inviato: 22 Giu 2015 20:22

ok proverò col 266, comunque nel caso in cui non dovesse andare ancora bene posso provare col 264?

Rotax97

Foglio Rosa

Ranking: 4

15380483

15380483 Inviato: 22 Giu 2015 20:50
Oggetto: Carburazione

Buonasera,volevo sapere se qualcuno mi può aiutare:ho appena acquistato un rs125 rip del 2004 con 17.000 km carburatore 34 scarico jolly,oggo ho provato a mettere tutte le marce,dalla prima alla sesta restando sui 6-7 mila giri e proprio in sesta la moto a 7 mila giri provando a dare gas rimaneva come imballata sugli 80\90 orari,poi scalando le marce ed andando in terza,facendola salire sui 10000 giri e cambiano fino alla sesta ho notato che riuscivo a prendere i 130:Domanda è normale che se la faccio lavorare sotto coppia arrivando in 6 a 90 allora,ho la sensazione che si imballi e non riesce ad andare oltre,mentre scalando e "scannando"con il gas il problema si risolva?grazie in anticipo

Emars125

Foglio Rosa

Ranking: 5

15380998

15380998 Inviato: 23 Giu 2015 11:56

Rotax97 ha scritto:

ok proverò col 266, comunque nel caso in cui non dovesse andare ancora bene posso provare col 264?

solitamente non si cambia cosi di frequente, il 264 lo consigliano per una depo piuttosto boh prova a cambiare spillo ma secondo me con il 266 dovresti avvicinarti molto, e ricordati che è praticamente impossibile avere una carburazione perfetta sarai sempre o leggermente magro o leggermente grasso e ti consiglio di essere sempre leggermente grasso

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15381001

15381001 Inviato: 23 Giu 2015 11:58
Oggetto: Re: Carburazione

Emars125 ha scritto:

sembrerebbe un leggero problema di carburazione, non so dirti cosi se sei magro o grasso ma sembreresti un po grasso ai medi

cawy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15382373

15382373 Inviato: 24 Giu 2015 19:02

grazie,per aver risposto,ho un altra domanda,oggi ho provato volutamente a partire in salita da ferma ed è stato un disastro,anche sfrizionando e portandola ai 9 - 10 mila giri si manteneva appena accesa,non riusciva a salire di giri..penso che ci sia qualcosa di serio..

Emars125

Foglio Rosa

Ranking: 5

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