il problema ke il kit di ripo della rs costa sui 500 euro invece quello della derbi 80/100...quindi con il derbi lo ripotenzi con poko e vero va meno dell'rs ma con i soldi che tavanzano ci puoi fare n'elaboratina [/u][/i]

hai fatto bene a scrivere ciò...mi hai tolto le parole di bocca...cmq io nn ho pagato80-100euro ma 45euro! e 500-45 fà 455euro da poter spendere in modifiche e fidati ke nn sono pochi e cn quei soldi si ke ci arriverei a 28cv...

i motard fan *****

Se non hai mai guidato un motard 125(soprattutto Hm con 41cv 125),non puoi parlare!!!!!Parli ki se ne intende!Però non tu!!!!!!!!!

vabbù ma il tm e un caso a parte e il miglior motard

Dimentichi l'hm da 41 cv!!!!!!!!!!!!!!

Ormai non lo dico più...
O viviamo su mondi diversi...
O i 125 arrivano al massimo a 35cv...
Oppure quà c'è qualcuno che crede davvero ai comunicati stampa Honda...

scusa ma te vuoi ke la tua moto abbia estetica o motore?
se vuoi estetica prenditi il GPR...mentre se vuoi motore ti consiglio un Mito dal 2001 in giù (2000-1999...) oppure Rs Chesterfild! cmq x qnt riguarda l'RS nuova io ci ho tirato( gareggiato) e di accellerazione l'ho bruciata poi di vel max nn sò xkè con il vantaggio preso alla partenza nn mi riusciva a prendere... ciò vuol dire ke il mio GPR è anke più veloce ! se nn ci credi kiedi pure a Millerisorse!

la mito la ripotenzi con 80€ (ha solo strozzi alla marmitta e carburatore)
dopo fa 180 di tachimetro e ha 28cv alla ruota 34 all'albero
190 con una buona marmitta
io ti consiglio mito...

infatti.... cmq speriamo che sia vero che il blokko piaggio e ripotenziabile a 23 cv sarebbe una grazia

ma in un altro topic 1000risorse dice che quella rs era depotenziata....grazie che l hai battuta...

comunque ragazzi non è vero chenon esistono 125 con più di 35cv...andate a vedere igli articoli su Solo2tempi.it....ce ne sono due...uno di un rs da 37cv senza valvola di scarico(fissa aperta) e una da addirittura 39,5cv alla ruota....cè anche la prova al banco...

non diciamo stronzate...
sulla mito x arrivare a 180 ci devi mettere minimo uno scarico e testa troncoconica con 40 denti di corona...

solo col ripotenziamento(ossia 42 denti e motore da 30 cv all'albero)non và + di 170 indicati!le euro 2 addirittura 165...

Mi spiegate una cosa??

Perchè avete questa ossessione dei 180 km/h???

Guardate che con un 125 anche andare a 150 non è mica da poco...

E poi quante volte la porterete a 180??

Io avevo una cagiva planet 125 ripotenziata(ora si chiama raptor) con i rapporti corti quindi non arrivavo di certo a 180 però mi ricordo che già ad andare a 140 mi sembrava un bell'andare....

Ovviamente se mi si pone la scelta a vita la mito oppure l'RS ma se la usate solo in strada va bene anche un gpr con la sua bella marmittina aperta e il suo miracoloso fusibile....

a me bastano i 130

a me bastano i 130