Ciao a tutti, come da titolo la settimana prossima andrò a fare un week-end in montagna, e toccherò quota 750 mt. Considerando che parto da una zona di mare, a 0 mt, e che ho una carburazione fatta apposta per la zona in cui vivo ovviamente, come posso evitare di arrivare scarburato? Premetto che vorrei evitare di mettere le mani personalmente al carburatore e che di meccanici lassù ce ne sono pochi e molto onerosi.
Ho una rs del 2005
Polini 80
19 dell'orto
Filtro a cono
scarico arrow
frizione top
valvola lamellare tpr v-force

Inoltre dato che li piove spess vorrei evitare di trovarmi sotto all'acqua con un filtro a cono e vorrei far rimontare l'airbox originale, quanto pensate che si possa prendere un meccanico per quest'operazione + una ricarburata?

L'airbox rimontalo da solo, sono 2 viti! Già con questa sostituzione la carburazione dovrebbe ingrassare quanto basta, quando sei su svita un giro di vite miscela e sei ok

Poi chiaramente fare operazioni di questo tipo via internet è un'idiozia, ma hai fatto bene a preoccuparti, ho un amico con un'R6 '02 a carburatori che se va sui passi a meno di 8000 giri gli si spegne e parte con le madonne e 400 metri piu sotto

Se svita la vite della miscela ingrassa la carburazione, ma salendo si ingrassa già da sole perché con l'altitudine l'aria diventa rarefatta, quindi andrebbe solo a peggiorare il problema Dovresti rimontare la cassa filtro originale e carburarla bene per il posto in cui sei, quando andrai in montagna si ingrasserà leggermente ma male non fa

No aspé alla questione altitudine non ci avevo pensato, ho dato per scontato Montagna=Freddo, perciò ingrassare!

Allora come non detto, partire magro é un'idiozia, secondo me

Direi di contattare il vecchio proprietario e chiedergli della cassa