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Inviato: 21 Lug 2012 10:05
allora il rubinetto a caduta libera lo usano su elaborazioni spintissime dove si va a cercare il pelo nell'uovo questo perchè eliminando il depressore tutta la depressione che si sviluppa nel motore viene sfruttata per l'aspirazione quindi le prestazioni aumentano ma neanche le senti... il problema è che a volte se lasci la moto ferma sul cavalletto laterale spenta si ingolfa e fa fatia a partire però se tu chiudi il rubinetto quando ti fermi e lo riapri quando riparti non succede nulla 
