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impressioni monster1100s [VS 1100EVO]
13575962
13575962 Inviato: 13 Lug 2012 11:59
Oggetto: impressioni monster1100s [VS 1100EVO]
 

ciao a tutti..ovviamente come sempre ho scartabellato in ricerca le impressioni sul modello in questione..
mi domandavo i vostri pareri sul mezzo..e sul perchè sia stato mandato in pensione in favore dell'evo..
tutto questo per ovvi motivi...... icon_wink.gif
 
13580999
13580999 Inviato: 15 Lug 2012 11:24
 

E' stato mandato in pensione in favore dell'evo perchè principalemnte la frizione a secco ormai diventerà un ricordo per Ducati.

Io posseggo un monster 1100 evo (tra l'altro è in vendita) e rispetto ai vecchi monster rimane meno scorbutica come erogazione ai bassi, rimanendo comunque nervosa rispetto ai 3 e 4 cilindri.

Gli scarichi laterali, rispetto a quelli sottosella sono molto meglio, soprattutto i termignoni 0509_mitra.gif
 
13581045
13581045 Inviato: 15 Lug 2012 11:38
 

grazie..ok..
quel che ho sempre capito poco è perchè..dato che molti sui passati monster spostavano gli scarichi laterali per metterli sottosella..riproporli sul monster nuovo..ma l'estetica è decisamente un fattore soggettivo..
come del resto la frizione a secco che io adoro..
nessuno con la versione "S"..che mi da qualche indicazione...?
 
13584534
13584534 Inviato: 16 Lug 2012 14:27
 

andreadelu ha scritto:
E' stato mandato in pensione in favore dell'evo perchè principalemnte la frizione a secco ormai diventerà un ricordo per Ducati.

Io posseggo un monster 1100 evo (tra l'altro è in vendita) e rispetto ai vecchi monster rimane meno scorbutica come erogazione ai bassi, rimanendo comunque nervosa rispetto ai 3 e 4 cilindri.

Gli scarichi laterali, rispetto a quelli sottosella sono molto meglio, soprattutto i termignoni 0509_mitra.gif


bhè dire che hanno concepito la evo in favore della 1100 "normale" per mandare in pensione la frizione a secco mi pare un pò impegnativa come affermazione.... icon_eek.gif
 
13584701
13584701 Inviato: 16 Lug 2012 15:05
 

sfn ha scritto:


bhè dire che hanno concepito la evo in favore della 1100 "normale" per mandare in pensione la frizione a secco mi pare un pò impegnativa come affermazione.... icon_eek.gif

Anche su questo sono abbastanza d'accordo..non credo che sia principalmente questo il motivo..e fondamentalmente non sono cosi ferrato sui sui mezzi per poterne fare i dovuti confronti...
 
13584735
13584735 Inviato: 16 Lug 2012 15:14
 

ma l'evo non ha abs e tc? non è per quello che è stato sostituito?
 
13584871
13584871 Inviato: 16 Lug 2012 16:04
 

hanno migliorato un modello e lo hanno sostituito.... non ci vedo grandissimo interesse in tuttto ciò....

la fiat fa una punto ogni anno fra un po... icon_asd.gif

1.stavano sviluppando ormai frizioni a bagno d'olio che necessitano di meno manutenzione, ( magari era già bella e pronta da altri modelli) = tagliandi meno costosi, più affidabilità, che è quello che il mercato chiede.

2.hanno sviluppato qualcosina di elettronica, ( magari era già bella e pronta da altri modelli) =più affidabilità, che è quello che il mercato chiede.

e cosi via....

aggiungi il classico restailing e il nome più figo.... risultato? 1100 evo, più vendite a costo quasi zero....

fine della storia
 
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