Non mi sento sicuro a comprare il barikit perchè non l'ho mai visto girare e non conosco nessuno di persona che ce l'abbia.. Poi i GT spagnoli non sono garantiti..se si rompono per un difetto cosa fai? Li butti nel cesso..
E di prezzo ci siamo, 10€ in più 10€ di meno..su un'ela trofeo non contano quasi niente.. Decideró cosa fare quando avró i soldi, potrei decidere di fidarmi del barikit tanto le fasature sono quasi le stesse quindi la marmitta secondo me va bene..
Dovete sapere che ogni pezzo che monto (tranne pacco vl15 MHR) è top performance (albero,frizione,centralina,desmo,sesta lunga,futuro mikuni perfino le guarnizioni) e non è che l'ho deciso io di montare tutto TOP, il motivo è che i motard sono trascurati da qualsiasi produttore (basta pensare ai pochi tipi di marmitte quasi tutte artigianali)..la gente monta i pezzi delle marche disponibili, non quello che piace a tutti..

se dici che va così tanto monto il barikit.. e ti ribadisco che non ho detto che preferisco il TPR solo perchè è top e ce l'hanno tutti.. poi sul topic della tua moto hai detto che ti è arrivato lavorato (e da cani), io non voglio in nessun modo che qualcuno tocchi i miei pezzi da originali, odio questa cosa mi fa incaz*are

su un motard le marmitte passaggio basso mi fanno solo ridere anche se sono aperte..il motard è una MOTO non uno scooter e la marmitta deve stare dov'è
la ela che mi hai proposto era: barikit 76 TS, SCR racing line e 24? sicuramente dovrei far lavorare anche i carter quindi di tempo per rifletterci ce ne ho parecchio visto che i soldi da spendere sono tanti.. (saranno 700€ più o meno..)

se dici che va così tanto monto il barikit.. e ti ribadisco che non ho detto che preferisco il TPR solo perchè è top e ce l'hanno tutti.. poi sul topic della tua moto hai detto che ti è arrivato lavorato (e da cani), io non voglio in nessun modo che qualcuno tocchi i miei pezzi da originali, odio questa cosa mi fa incaz*are

Allora la mia ela sarà:
Barikit 5t
Marmitta (vedró quale..)
kit aspirazione mikuni TM 24 (collettore per mikuni,raccordo in gomma e carburatore)
filtro stage 6 doubble layer una stella (la cassa non va bene col mikuni )
Poi altre cose che ho già, come pacco vl15, frizione con molle rinforzate e dischi in kevlar,albero top spalle piene,sesta lunga e un desmodromico decente..