guarda, ti rispondo da motociclista mediocre, perchè non sono un genio, ma dico quello che mi succede a me, a parte il fatto che me lo ha fatto l'altra sera ai miseri 20kmh su un incolonnamento che dovevo girare a destra, per esempio oggi ho provato ai 130kmh, frenare di botta, ma nulla, ho provato nella situazione di stare leggeri con le braccia sul manubrio e attaccarsi al manubrio, ma niente, per esempio stasera, arrivo ad una rotonda ai 50kmh, per sbaglio non vedo uno, che arrivava a missile, quindi malgrado questo la precedenza era sua, freno di botta, un martello assurdo che dicevo che mi si piegava il manubrio e logicamente sono arrivato quasi dentro la rotonda, non frenava un bendata m*****a!!! qui adesso sto pensando seriamente, siccome sono ancora in garanzia, mi manca 1 anno, su quale strada tentare. Comunque il problema, almeno sulla mia, viene fuori quando cavolo vuole, anzi in questi tre giorni molto frequentemente, in sintomo leggero, ma quando arriva, ARRIVA!

Credo che le tue siano rispettabilissime idee personali date dal fatto che hai beccato la cosiddetta moto "sfigata" e che un concessionario non proprio affidabile ha fatto il resto...

Spero per Aprilia che non ci scappi mai il morto o peggio qualcuno che per colpa di questo problema subisca un infortunio grave, ora naviga in cattive acque ma se dovesse succedere qualcosa di brutto a qualcuno penso che Aprilia chiuderebbe i battenti definitivamente, la cosa non è che mi dispiaccia visto la robaccia che ci propinano.

... ...Sul fatto che io abbia beccato la cosiddetta mosto "sfigata" qui non sono daccordo, perchè come hai potuto ben constatare in questa discussione ci sono stati interventi di diverse persone che accusano il problema, per non parlare poi di tutta quella gente che non conosce questo forum e che quindi non ha potuto dire la sua.
Io sono dell'avviso che tu abbia beccato una delle poche Shiver che non accusa il problema... ...

Non sono molto daccordo... credo sia molto facile che uno che ha la famigerata vibrazione seguendo google entri qui per cercare info a riguardo. A confermare la mia teoria il fatto che una gran parte degli utenti che lamentano il problema si siano iscritti appositamente al Tinga dopo aver avvertito la vibrazione e letto la discussione

Maverick (Shiver GT, vibrazione frequente in frenata, poi mitigata dopo grandi sbattimenti)

Con questo non voglio sminuire il gravissimo problema, ma rimarcare che la % di moto coinvolte è bassissima

Non sono molto daccordo... credo sia molto facile che uno che ha la famigerata vibrazione seguendo google entri qui per cercare info a riguardo. A confermare la mia teoria il fatto che una gran parte degli utenti che lamentano il problema si siano iscritti appositamente al Tinga dopo aver avvertito la vibrazione e letto la discussione
E nonostante ciò, leggendo tutto il topic si contano una decina di moto, tra Shiver e DD con tale problema, cioè quelle di:

Maverick (Shiver GT, vibrazione frequente in frenata, poi mitigata dopo grandi sbattimenti)
EasyRider (Shiver, vibrazione frequente)
Binox (DD2009, avvertita 2volte in 2anni, poi frequente dopo il cambio olio forca, ora mitigata con cambio sospensioni)
Pietra10 (Shiver, problema risolto con cambio olio e spessori)
Enjoyash (Shiver, problema risolto con cambio olio e spessori)
Hwarang (Shiver, avvertita 2 volte in vari anni)
PowerRoss (Shiver, avvertita 2 volte)
Mark13 (Shiver GT, avvertita frequentemente)
G3nd4rM3 (DD750 2011, avvertita più volte)
Ingexx76 (DD, avvertita più volte)
Erra89 (Shiver GT 2010, avvertita 1 volta)
Marco6541 (DD 2009, avvertita 2 volte)
Lau996 (Shiver, mai avvertita per 7000km, poi risolto tutto cambiando i dischi)
Bisu82 (Shiver GT, avvertita più volte)

Con questo non voglio sminuire il gravissimo problema, ma rimarcare che la % di moto coinvolte è bassissima

PS: per completezza di info, a quanto ne so le Shiver GT immatricolate dopo il 2009 sono rimanenze di magazzino perchè la produzione nel 2010 è stata interrotta per le scarse vendite... o ricordo male?

... ...
Naturalmente, sarebbe molto bello sentire questo genere di consigli direttamente da Aprilia, dimostrerebbe che hanno a cuore i propri clienti, ma a quanto pare hanno cose più importanti da fare.
Ciao Binox

Per me la (giusta) rabbia vi rende poco obiettivi..."

Concordo con te che se avvertissi la vibrazione frequentemente avrei cercato qualsiasi soluzione al problema e se non l'avessi trovata in breve tempo avrei venduto la moto (imprecando!).
l:

Se monto gomme turistiche è perchè cambiare 3 treni di gomme all'anno mi seccherebbe parecchio e perchè vedo che anche con gomme più dure si riesce a star dietro a moto con molta più potenza e gomme da pista,l:

, perchè la differenza nel controllo della moto viene più dal pilota che dalla mescola

ciao
ovvio che il problema e' la moto e nonl pilota , infatti la mia domanda multipla era per capire meglio il problema in quanto non tutti lo avvertono per cui e anche chiaro che per innescarlo si devono rispettare diversi pasaggi basta salta3neuno che poi il fenomeno non aviene un po come quando nevica, in cui ci va la giusta temperatura la giusta umidita basta che variano uno dei due parametri che poi piove .
nel caso della shiver magari lo fa ai 50 orari e poi fai una frenata ai 130 e non succede nulla.

Da 2 anni ho venduto la Shiver...eppure vedo che si continua a parlare della cosa.


E tutto questo è già stato detto e ridetto a suo tempo:quindi,invece di discutere sempre delle stesse cose,chiedo ai mod...non sarebbe meglio mettere un topic in evidenza dove si illustra la cosa,e chiuderla lì?

Perché mai smettere di parlarne. Se il problema fosse stato risolto, mi starebbe anche bene, ma qui siamo in alto mare ed è giusto che Aprilia raccolga i frutti che ha seminato, con la cattiva pubblicità che molti utenti del forum le stanno facendo.

Se avessimo smesso di discuterne non avremmo mai saputo che a qualcuno è stato sostituito il traliccio senza informare preventivamente il cliente. O che qualche cretino, io, ha speso soldi per fare modifiche e sta mettendo le proprie esperienze a disposizione di tutti, per riuscire a migliorare la situazione.

Non mettiamoci al livello del forum descritto da ingexx76, dove è vietato parlare male della DD.

Ciao Binox

Basterebbe lasciare un topic in evidenza dove si denuncia la cosa,perchè andare avanti a ripetersi sempre le medesime cose è tempo perso,per me.Difatti mancavo da quasi 2 anni da questo subforum,eppure vedo che gli argomenti sono sempre gli stessi,e le cose trite e ritrite:a che pro?
Poi fate vobis.

Il punto è che i pochi che leggono questo forum per valutare l'acquisto di un'Aprilia leggono solo e soltanto che tutte le Shiver e tutte le Dorsoduro vibrano e sono pericolosissime, quando non è esattamente così visto che ci sono molti possessori (tra cui il sottoscritto) che sono pienamente soddisfatti del mezzo e non ravvisano il problema.
Dico questo con il massimo rispetto per tutte le persone che hanno attraversato o stanno attraversando un calvario per la loro moto e che spero trovino una soluzione al più presto.

Affermi che questa sezione è poco frequentata.

Io quando vago per il forum e vedo un argomento che non è di mio interesse non ci entro. Non vado a scrivere, a chi sta spendendo un sacco di soldi per cercare una soluzione, che è inutile parlarne e sarebbe meglio smettere!!!

Poi quando scrivi:" Aprilia ha affrontato il problema ed ha trovato la soluzione praziale che noi tutti sappiamo.Stop."
Soluzione è una parola grossa! Ha messo una pezza per limitare il problema...
Mettiamoci anche nei panni di chi questa pezza nemmeno l'ha avuta!

Inteso così è ragionevole.

Anche io entro quando mi arriva qualche notifica. Sempre con la speranza di leggere degli sviluppi favorevoli di chi sta facendo prove.

Per la pezza, purtroppo qualcuno ha scoperto il problema fuori garanzia, oppure chi compra un usato...

@Squall24
E vero ciò che scrivi. Io stesso se avessi visto le percentuali del sondaggio sarei girato alla larga. Per questo un po di informazione non guasta. Poi uno decide da se. Il fatto che alcune moto vadano bene, come la tua, è buona cosa... Significa che in fondo una possibilità di interferire su una variabile, che risolve, esiste.
Per il calvario purtroppo, per ora, non ho ancora trovato nessuno che ne sia uscito definitivamente.
Se posso... Sarei curioso di conoscere il tuo stile di guida in staccata. In particolare stacchi pinzando secco o attacchi morbido e poi aumenti?

Per la pezza, purtroppo qualcuno ha scoperto il problema fuori garanzia, oppure chi compra un usato...

un'altra cosa certa e' il fatto percui la vibrazione non tutti la avvertono percui e' chiaro che il difetto anche se eistente per farlo innnescare bisogna attuare un "particolare " stile di frenata