... ... ti hanno sostituito pompa e dischi senza cambiarti le pasticche ?
Mi sembra un po' assurdo, so di certo che il mio meccanico ogni volta che cambia i dischi di una moto cambia anche le pasticche, anche nel caso non siano consumate. Le pasticche potrebbero essere state usurate irregolarmente da un disco difettoso, e prima di adattarsi a quello nuovo potrebbero farlo lavorare male e rovinarlo nuovamente...

Oggi ho portato la moto da uno specialista in sospensioni, per il problema delle vibrazioni. Ma purtroppo ho avuto brutte notizie, in quanto il meccanico, che non vuole essere citato, mi ha confermato che il problema che affligge Dorsoduro e Shiver è dovuto ad un problema al traliccio anteriore, il quale sembra tenda a piegarsi più del dovuto quando si frena davanti ,ed entri in una sorta di risonaza. Sembrebbe che il problema sia stato risolto sostituendo il telaio con uno più rigido. Quindi ha perfettamente ragione l' amico del forum che affermava gli fosse stato cambiato l' intero traliccio.

Ciao Binox

mi stanno venendo sempre piu dubbi su un futuro acquisto di una shiver

mi stanno venendo sempre piu dubbi su un futuro acquisto di una shiver

Se invece ti focalizzi sulle caratteristiche e sui pregi delle moto la Shiver è sicuramente s-p-e-t-t-a-c-o-l-a-r-e!!!

Eh invece devo aggiornarvi, dopo 4000 km il problema si è ripresentato, esattamente come lo avevo lasciato prima della sostituzione del traliccio. Adesso non sò proprio che pesci prendere, l'unica soluzione che vedo è la sostituzione della moto, la darò in permuta per prendermi una giapponese, brutta ma affidabile e sicura, sò che ci perderò dei soldi ma non vedo altre vie d'uscita.

... In ogni caso non ho mai detto che la prossima sarà una giapponese, ti confondi con maverik72 ...

be alberto diciamo che se tu mi vendessi la tua shiver la comprerei al volo! però come fai a fare un acquisto così a scatola chiusa sperando iddio che non ti capiti quella difettata? e se ti capita? son convinto che alcune moto abbiano difettucci, qualsiasi mezzo ne ha, però un problema così grave e soprattutto IRRISOLVIBILE mi fa pensare molto, nonostante la shiver mi gasi un sacco

Penso anche io che la dorsoduro sarà la mia ultima aprilia.
Non tanto per i piccoli problemi, che nonostante tempi biblici possono essere risolti o quasi... Vedi le vaschette! Mi chiedo a volte come sia possibile che perdano tutte o quasi! Che poi si stacca la vernice e fanno schifo... Uno tende a pensare che i particolari difettosi sono pochi ed è questione di sfiga imbatterci! No! Quì ci vuole un gran culo a beccare quelle buone!
Poi dopo tanto tempo, la mia è di settembre 2010, come è possibile che continuino a ripetersi gli stessi problemi?

Ma ciò che mi ha più fatto arrabbiare è il fatto che un problema come quello della vibrazione non sia trattato come una cosa veramente seria.
La prima volta che ti succede o ti stendi sul cofano di qualcuno o ti viene un'infarto!!!
Per ben tre volte ho portato la moto in conce... E tre volte mi hanno assicurato che il problema era risolto. Fin quando non rischi di nuovo la pelle! E se si è in due si rischia pure la pelle di altre persone, che è peggio!

Il problema è conosciuto! Bisogna intervenire e risolverlo senza tanti tentativi, che da quanto leggo nei vari forum non risolvono nulla e sono un inutile perdita di tempo ed un estensione del rischio. Poi uno cade e sono affari suoi...

Mi dispiace molto scrivere certe cose. La moto mi piace veramente, ma è stato un calvario. 17 mesi!!! Io ora posso dire di aver risolto quasi del tutto, almeno il problema ora lo replico solo volutamente.

Ciò che mi sento di consigliare a tutti, nel caso la vibrazione sia come la mia, è di evitare di buttare soldi in dischi, pastiglie, e ammortizzatori. Il problema non è li.

Capisco benissimo quello che intendi, ma per qualsiasi moto tu mi dica (fammi pure un nome a caso...) ti troverò alcuni difetti importanti e pericolosi che sono capitati su alcune moto... dai telai yamaha che si spaccano in corsa, ai cardani BMW che cedono durante la marcia, alle catene honda che si spezzano rischiando di mozzarti una gamba...
Del resto è la legge dei grossi numeri.
Io parto con l'idea che ogni mio acquisto funzioni come dovrebbe, non mi fascio la testa prima di essermela rotta , ma capisco che non tutti la pensino come me.

Ciao AlbertoSSP.
Forse non riesco a farmi capire. ... ... ...

E' chiaro che è stato sottovalutato in fase di progettazione il telaio. Non si parla di qualche caso raro...
i.

... La soluzione migliore è impuntarsi con aprilia, che ti ripunzona un nuovo telaio con lo stesso numero... Diversamente l'unica soluzione è irrigidire il telaio. Se non risolvevano avrei valutato di realizzare le piastre laterali in ergal... Ma il risultato è stato soddisfacente. O almeno per ora lo è...
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I telai sono fatti con delle tolleranze così precise che mi pare strano alcuni abbiano questo problema e la maggioranza no.
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