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Problema dopo cambio olio [spingere la moto spenta in prima]
13474216
13474216 Inviato: 16 Giu 2012 11:09
Oggetto: Problema dopo cambio olio [spingere la moto spenta in prima]
 



Ciao a tutti, ieri ho cambiato l'olio motore alla moto e l'ho trovata stranissima. In genere la sposto da spenta, con la prima inserita e con la frizione tirata. Ieri però la moto era durissima da spostare anche applicando tutta la forza, ed ho dovuto rimettere a folle..Qualcuno sa dirmi cosa è successo??
smanne89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13474342
13474342 Inviato: 16 Giu 2012 11:58
 

la butto li...potrebbe dipendere dalla maggiore densità dell'olio che rispetto a quello vecchio che avevi prima ostacolava maggiormente la rotazione tra dischi e piastre della frizione anche se era staccata!
tux84
Derapata
Derapata



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13474435
13474435 Inviato: 16 Giu 2012 12:28
 

l'ho pensato anche io...Ma la moto è quasi bloccata...E' veramente troppo il cambiamento...
smanne89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
13474567
13474567 Inviato: 16 Giu 2012 13:06
 

Che moto è? La frizione è a bagno d'olio? Che olio hai messo?
davidsnow
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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13474665
13474665 Inviato: 16 Giu 2012 13:38
 

E' un cbr 600 rr ed ho messo olio motul 7100 MA2..Prima invece avevo il 5100 (bagno d'olio)
smanne89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13474750
13474750 Inviato: 16 Giu 2012 14:08
 

MA - MA2 è un olio studiato per le frizioni a bagno d' olio. Molto probabilmente è un 10W 50.
Non credo che sia un problema dell' olio. Anzi. Ma se la metti in moto la frizione attacca e stacca bene? Non è magari un problema dei cilindretti dei freni ?
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



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13475141
13475141 Inviato: 16 Giu 2012 17:41
 

Dovrebbe essere solo un problema di olio a questo punto...perchè ci ho girato e ad olio caldo sembra non lo faccia più...dipenderà dalla densità...comunque è 10W 40
smanne89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13475389
13475389 Inviato: 16 Giu 2012 19:00
 

Io uso questo olio : Link a pagina di Eshop.emmeemmeservices.com come il tuo è un : Jaso MA - MA2 API SG la frizione con quell' olio è diventata fantastica.
Io non penso proprio che sia un problema di olio. Il tuo è un olio per 4T vero?. Quello dell' Eni lo fanno anche per 2T e Diesel ....... non so se possa essere quello il problema, ma penso proprio di no. Oppure che abbiano sbagliato al momento del confezionamento.
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



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