Damange92 ha scritto:
Mmh... io farei cosi:
Gt: 50cc in ghisa
Marmitta: Top Line
Carburatore: 19 Phbg
Filtro: e14 Malossi
Variatore: Malossi Multivar
Frizione: Fly Clutch
Campana: Malossi Wing Clutch
Albero: Rms Racing
Pacco Lamellare: Malossi vl13
Piu
leggera lavorazione del Gt e dei carter! Dovrebbe essere una buona soluzione
Un albero a spalle piene non ti serve con un 50cc in ghisa, è pesante per quel motore, un 21 consuma molto e non serve a niente, perchè già un 19 riempe bene, l'over range è sprecata per un 50cc e infine una Stage6 Pro Replica secondo me svuota troppo!
una stage con un 19 non svuota affatto, se hai il 17.5 va già benissimo, col 19 voglio vedere come fa.. se tieni il 12 allora svuota