250 euro circa, assolutamente troppo per quello che vale

tra derapage base e rr base cosa stai dicendo il mio beta rr 50 che prima era originale e il derapage base che aveva il 75cc quante ne a prese da il beta adesso il mio e modificato o messo marmitta giannelli con pancia leovinci v6 cilindro 80 mhr carburatore 21 dell'orto filtro aria e corona 54 fatto su misura e pignone 13 pacco lamellare malossi bhe tirata tirata 170/175 quindi il derapage base a tutti i beta nn fa una pippa il beta e la moto piu bella da preparare perche gia originale la mia faceva 90/95 quindi e meglio il beta che vai sicuro ciao a tutti lory

tra derapage base e rr base cosa stai dicendo il mio beta rr 50 che prima era originale e il derapage base che aveva il 75cc quante ne a prese da il beta adesso il mio e modificato o messo marmitta giannelli con pancia leovinci v6 cilindro 80 mhr carburatore 21 dell'orto filtro aria e corona 54 fatto su misura e pignone 13 pacco lamellare malossi bhe tirata tirata 170/175 quindi il derapage base a tutti i beta nn fa una pippa il beta e la moto piu bella da preparare perche gia originale la mia faceva 90/95 quindi e meglio il beta che vai sicuro ciao a tutti lory

premesso che non si capisce neanche mezza mazza..... ma 170/175 cosa?

no poi la cosa piu bella è "la marmitta giannelli con la pancia della v6".. in poche parole della giannelli avrà solo il silenziatore.. e la pancia è tra quelle meno performanti, con un 80cc.. quindi 170km/h magari sono un po sballatini!

ecco il mio betino

ragazzi la v6 nn è poi tanto male come si dice e poi se ha veramente sti pezzi va forte:beta adesso il mio e modificato o messo marmitta giannelli con pancia leovinci v6 cilindro 80 mhr carburatore 21 dell'orto filtro aria e corona 54 fatto su misura e pignone 13 pacco lamellare malossi bhe tirata
se 80 e l'intermedio i 105 li prende effetivi

Vogliamo scrivere in italiano?!?!? Comunque una v6 su un 80 mhr tappa leggermente...tanto vale avere la marmitta originale svuotata.

Vogliamo scrivere in italiano?!?!? Comunque una v6 su un 80 mhr tappa leggermente...tanto vale avere la marmitta originale svuotata.

Vogliamo scrivere in italiano?!?!? Comunque una v6 su un 80 mhr tappa leggermente...tanto vale avere la marmitta originale svuotata.

lo so che tappa ma sul originale è una signora marmitta

Cambia tutto il motore e metti un 90cc e ti vola a 140. Provato e testato fidati

Lucas sulla pancia mhr supermoto, posso montare il sile della for race?
Visto che qui si parla di v6 con silenziatori giannelli, che poi a parte l'estetica che cosa cambia?

Beh una modifichina da niente, senza contare che portarlo a 90cc bisogna portare la corsa a 46mm da 39,2 originali, e l'unico kit disponibile per farlo è il simonini, che si spacca dopo 300 km

per me 95 li fa ora , no quando era originale

guarda che il beta originale tocca i 90 sul contachilometri

Effettivi saranno stati 75/80.

io sul mio rieju ho il gt top nero, albero top, frizione rinforzata top, e carbu 21... e tocca a filo i 100 considerato che mi manca la marmitta... i 90 originale è impossibile