Buonasera a tutti. Per un po ce l'ho fatta a reprimere la scimmia, ma ora è tornata a farsi vedere e credo di essere al capolinea. Mi sa che devo farla mia. Il problema è che non me la sento di spendere 8000/9000 per un modello dal 2007 in poi e mi rendo conto che ci sono un mucchio di occasioni che riguardano i modelli 2004/2005/2006. Tra l'altro l'uso che ne farei non è solo turistico, visto che andrei anche in pista per farla sgroppare come si deve (cosa che tra l'altro faccio con la mia attuale VFR 800). Ho letto fiumi di post riguardo a problemi con la centralina, con il tenditore della catena di distribuzione (e la stessa che di tanto in tanto salta un dente e quindi va fuori fase con tutto ciò che ne consegue e che comunque va rifatta ogni 30000 km al massimo), la frizione, il cambio, per non parlare del cardano che sembra che arrivato a circa 50000 km si possa tritare.
Ora domando a voi esperti: è davvero così tragica la situazione o gli aggiornamenti fatti successivamente, sia meccanici che a livello di centralina, hanno dato gli effetti sperati al punto da rendere affidabili i modelli degli anni in questione?
