ciao mattia certo che non te la copio prendo solo spunto poi ti volevo chiedere ma quanto può costare un motore singolarmente es. 125cc
ciao
Un'altra cosa mattia va è vero che se cambio il gruppotermico per la marmitta mhr team vera devo cambiare oltre al cilindro anche albero, candella e via dicendo
Teo28
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Inviato: 12 Nov 2006 20:18
se metti la marmitta mhr nn omologata devi cambiare tutto....stessa cosa x il cilindro...se metti l'mhr omologata puo lasciare anche i pezzi originali....
mattia92
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Inviato: 12 Nov 2006 20:23
ok
Teo28
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Inviato: 12 Nov 2006 20:31
in poche parole cosa vuoi mettere sll derbi?che nn ho capito bene....
mattia92
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Inviato: 13 Nov 2006 16:15
io volevo montare sulla derbi la marmitta gp, il carburatore dellorto 19, pacco lamellare in carbonio, collettore d'aria cromato, corona 53 e pignone 14. Per prima cosa comprerò queste cose perchè ho visto che il costo a parte la marmitta non superano singolarmente i 200€ che benissimo posso prendere con i miei soldi. Poi l'albero motore e altre cose che costano di più le chiederò a natale o al mio compleanno Mattia ma secondo te queste modifiche che ti ho elencato possono far salire almeno la velocità sui 100 km
ciao P.S rispondimi
Teo28
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Inviato: 13 Nov 2006 16:53
ciao mattia un'altra cosa il manubrio della tua gpr50 è piuttosto comodo o è piccolo
ciao
Teo28
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Inviato: 13 Nov 2006 17:58
ciao mattia ho pensato tu che hai già da un po' il gpr non ti stai stufando e poi ti volevo chiedere quando avrai 16 anni cosa fai
ciao
Mattia un'altra cosa la corona e il pignone di che marca potrei prenderla
Teo28
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Inviato: 13 Nov 2006 18:57
100 c arrivi....io dovrei andare di piu....xò sn alto e robusto....e il motore lo sente il peso....cmq...la corona boh....le marche nn le so....il manubrio nn è che è comodissimo....xò dopo ti abitui...
io dopo 1 po avrei voluto avere 1 scooter....nn so xkè....cmq a 16 anni mi tengo qst...i miei mi avevano detto che se tenevo originale il gpr mi prendevano il 125.....xò lo ho modificato.....qnd nn me lo prendono...
mattia92
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Inviato: 13 Nov 2006 19:01
mattia comunque tu quanto pesi per sapere Poi se ci monterei l'albero gp da 100 km dovrei arrivare sui Mattia poi ma non si potrebbe cambiare il motore
ciao
Teo28
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Inviato: 13 Nov 2006 19:21
l'albero nn ti aumenta niente....
nn ti fa rompere il motore ....cambialo se hai 1 albero cn tanti km o hai 1 elaborazione spinta....
io sono alto 180x 73kg.....
mattia92
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Inviato: 15 Nov 2006 18:11
ciao mattia o notato che per girare a milano per non essere vincolato da orari per l'inquinamento bisogna aver euro 3 e volevo chiederti se il gpr 50 era euro 2 o euro 3 Perchè se nel caso fosse euro 2 sarei vincolato agli orari che sono molto fastidiosi e non potrei quasi mai girare Aspetto tue notizie
ciao
Teo28
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Inviato: 15 Nov 2006 19:56
il mio è €2.........
mattia92
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Inviato: 15 Nov 2006 20:23
mattia ma se vincolato a degli orari per esempio sei obbligato a girare dalle 10 alle 16 e poi non puoi + girare
ciao
Teo28
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Inviato: 15 Nov 2006 20:39
nn sapevo neanche ke cerano qll'obblighi del c***o....
mi disp.....
mattia92
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Inviato: 20 Nov 2006 17:15
ciao ragazzi so che non centra molto quello che sto per dire con il topic ma che serie di patenti bisogna fare per salire di cilindrata di una moto E quante possono essere
ciao
Teo28
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Inviato: 20 Nov 2006 17:31
x il 125 devi avere 16 anni e fare la patente apposita x il 125....teoria e pratica.....gli altri nn lo so.....
mattia92
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Inviato: 20 Nov 2006 17:36
ciao mattia ho letto adesso che per il 125cc bisogna fare la patente A1, per i motocicli maggiori a 25kw la patente A limitata ( 18 anni ), poi A senza limiti a 21 anni per cui fino a 1000 cc. Quello che voglio capire ma i motocicli maggiori a 25 kw che cilindrate sono
ciao
Teo28
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Inviato: 20 Nov 2006 23:42
sarà 250cc.....nn lo so...
mattia92
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Inviato: 25 Nov 2006 15:03
ciao ragazzi so che questo non centra molto con il senso di questo topic ma già che lo fatto vi volevo chiedere se è possibile prendere ad esempio il gpr 125 e depotenziarlo e poi successivamente quando avrò 16 anni la ripotenzio
Si può fare questa cosa
ciao
Teo28
Senza Freni
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Inviato: 25 Nov 2006 15:26
ragazzi vi volevo chiedere una cosa ma esistono fisicamnte dei kit di depotenziamento per i 125 cc
ciao
Teo28
Senza Freni
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Inviato: 25 Nov 2006 15:26
no...
deve avere una cilindrata massimo di 50cc se no non lo puoi usare a 14 anni. poi se vuoi ci metti sotto un 80cc ma di vedono subito appena ti fermano ke è un 125...
dodo07
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Inviato: 25 Nov 2006 15:27
no...
deve avere una cilindrata massimo di 50cc se no non lo puoi usare a 14 anni. poi se vuoi ci metti sotto un 80cc ma di vedono subito appena ti fermano ke è un 125...
dodo07
Super Sport
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Inviato: 25 Nov 2006 15:28
per cui dici dodo che non è conveniente fare sta cosa dodo vieni su msn che parliamo
ciao
Teo28
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Inviato: 25 Nov 2006 15:38
dodo puoi venire su msn che ti devo dire delle cose
ciao
Teo28
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Inviato: 30 Nov 2006 22:18
dodo ma ti volevo chiedere io ho visto assare un po' di supermotard e guardandole e sentendole mi hanno dato la parenza che avessero + ripresa e + velocità ma è così o sto sognando
ciao
Teo28
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Inviato: 30 Nov 2006 23:54
sicuramente i motard hanno più ripresa (da originali) poi dipende molto dalla rapportatura ma di norma i motard hanno + ripresa di una moto carenata.
dodo07
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Inviato: 1 Dic 2006 10:21
ciao dodo ma i supermotard hanno oltre alla ripresa anche velocità
ciao
Teo28
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Inviato: 1 Dic 2006 14:25
si, ma non quanto le moto... cmq te lo detto dipende molto dalla rapportatura se metti un pignone da 12 avrà ripresa se metti un 14 avrà velocita...
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