Ciao Ragazzi, Sono Indeciso su due elaborazioni da fare, semitrofeo, e vorrei scegliere tra una Malossi e una Stage 6

Malossi:
G.T. : Malossi 6t
Albero: RHQ
Cuscinetti e Paraoli: SKF C4
Trasmissione: Over Range Nuova Braccio Lungo, Frizione Delta, Campana Wing Clutch Bell
Alimentazione: 19 Black Editione Dell' Orto, Pacco Lamellare vl13, Filtro Aperto Malossi
Scarico: Malossi MHR For Race Only

Stage 6:
G.T. : Srage 6 Racing Modular
Albero: Stage 6 HPC
Cuscinetti e Paraoli: SKF C4
Trasmissione: OverSize R/T Braccio Lungo, Frizione Stage 6 R/T, Campana Stage 6 R/T
Alimentazione: 19 Black Edition Dell' Orto, Pacco Lamellare By Tassinari, Stage 6 Double Layer
Scarico: Stage 6 R1400

Devo tenere per forza il 19, metto 10 euro al giorno! l' elaborazione malossi l' ho quasi tutta, visto che ho tutta l' alimentazione lo scarico, e il G.T. (che però non monto) ... che mi consigliate? oppure rimango con un intermedio?

avevo pensato di lavorare l' Athena (lavoralo come cristo comanda intendo) e togliere il miscelatore, cosi guadagnerei circa 4 cavalli no? quindi il 6t va di più giusto? allora prendo il 6 travasi... albero Athena... cuscinetti non vanno bene gli SKF C4? il 21 non posso proprio metterlo, il papo non vuole ç.ç il pacco per il momento monto un vl13... magari potrei farlo monopetalo? per trasmissione over che intendi, over range o oversize? xD ,il filtro lo metto solo per estetica... e vorrei mettere o un double layer o un torta malossi (che ho gia) la marmitta non posso cambiarla, For Race Only

i cuscinetti prendi quelli che vuoi, mi sembra che i migliori siano quelli con gabbia in teflon, malossi, skf, ecc è la stessa cosa.
albero assolutamente athena..... togli il miscelatore che è meglio, trasmissione la malossi, over range (non mi fido della stage )
se ti fai tutti questi problemi per i consumi non andare a mettere un filtro come il double layer, se metti un semplice cono o ancor meglio i consumi si dimezzano, prova, dopo naturalmente devi ricarburare, cambiare getto insomma.