Step_tm ha scritto:
Manutenzione è molta meno rispetto al 125. Visto che gira molto bassa e quindi c'è meno usura. Il pistone lo cambi molto dopo.. Quasi il doppio. Rispetto al 125 è meno impiccato e hai un motorone con cavalli più spalmati sull'arco dei giri gia dai bassi. Forse anche troppi. Infatti sei sui 40 alla ruota.
Miscela al 2%.
fai anche 44-45 alla ruota.