Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 1 di 1
 
"fioritura" cilindro [perdita riporto cilindro causa tempo?]
13294410
13294410 Inviato: 29 Apr 2012 19:16
Oggetto: "fioritura" cilindro [perdita riporto cilindro causa tempo?]
 

ho un 996 fermo da 6 anni,il meccanico mi ha detto che c'è la possibilità che la cromatura interna dei cilindri si possa essere scrostata.qualcuno ha esperienza a riguardo? grazie a tutti
mirko996
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13294450
13294450 Inviato: 29 Apr 2012 19:26
 

Era un problema che esisteva con le moto molti ma molti anni addietro. Con le moto di questi ultimi 25/30 anni mi risulta che non ci sia più quel problema. Per evitare il problema io la uso tutto l'anno. Aspettiamo cosa dicono i più informati
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2258

 
13294555
13294555 Inviato: 29 Apr 2012 19:52
 

purtroppo il meccanico mi ha fatto vedere il cilindro di un 998 fermo da 4 anni e presentava quel problema.comunque grazie e incrociamo le dita
mirko996
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13294600
13294600 Inviato: 29 Apr 2012 20:02
 

Ho acquistato nel 1988 una Honda CX 650 E ferma da cinque anni, Abbiamo messo la benzina, Super 98 ottani, e dopo un poco di giri a vuoto la moto è ripartita. Ho fatto con quella moto ancora 80000 Km. Non ti so dire se i due cilindri avevano subito dei danni. Bisogna controllare bene se nel serbatoio si è formata della ruggine. Anche i carburatori non avevano subito dei danni. Ti faccio tanti auguri.
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2258

 
13298610
13298610 Inviato: 30 Apr 2012 20:12
 

....siccome che sono paranoico io il motore lo faccio aprire
mirko996
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13298624
13298624 Inviato: 30 Apr 2012 20:15
 

Ok. Fai Sapere.
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2258

 
13299276
13299276 Inviato: 30 Apr 2012 23:03
 

Ma la perdita di cromataura in che zona si verifica? Se è nell'area di passagio del pistone con un boroscopio nel foro candela si riesce a vedere in che stato è la camera...
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7920

 
13299564
13299564 Inviato: 1 Mag 2012 8:03
 

Per quello può valere , lo scorso anno ripulendo il garage ho ripreso in mano ( e poi buttato ) un cilindro a canna cromata e relativo pistone vecchi di 40 anni del mio Garelli tiger.
Ti posso confermare che nel mio caso il cilindro non presentava ossidazioni ne interne ne esterne, e la cromatura era ancora integra, mentre il pistone presentava alcuni punti di ossidazione, come pure le fascie e lo spinotto seppur smontati.

Vitasulfuoco saluta doppio_lamp_naked.gif
vitasulfuoco
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 213

 
13302054
13302054 Inviato: 1 Mag 2012 20:14
 

il problema si presenta all'interno,appena so qualcosa ve lo faccio sapere.un grazie a tutti e continuate a farmi sapere
mirko996
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13303297
13303297 Inviato: 2 Mag 2012 8:23
 

prima di riavviare il motore dopo una lunga pausa cambia olio filtri

poi togli le candele metti un pò di olio dentro e fagli fare due giri senza candela ...
poi rimetti un goccino di olio ... avvita le candele ... e accendi .. cosi facendo le fasce dovrebberono essere un pelo più lubrificate e creare meno problemi
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
13303355
13303355 Inviato: 2 Mag 2012 8:44
Oggetto: Re: "fioritura" cilindro [perdita riporto cilindro causa tempo?]
 

mirko996 ha scritto:
ho un 996 fermo da 6 anni,il meccanico mi ha detto che c'è la possibilità che la cromatura interna dei cilindri si possa essere scrostata.qualcuno ha esperienza a riguardo? grazie a tutti


Ma i soldi ti avanzano?
Invece di partire spendendo subito soldi dal meccanico, converrebbe prima fare l'operazione con l'olio nei cilindri e, solo se non risolvi, fare aprire il motore. Tanto se è danneggiato, non ci sono parti recuperabili. Va rettificato, con pistoni e fasce nuovi...
Canyon_500
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1857

 
13303915
13303915 Inviato: 2 Mag 2012 11:43
 

A quel che so, il riporto di cromo duro nel cilindro non è di grande spessore, il suo deposito avviene con un particolare accorgimento galvanico per renderlo microporoso come la ghisa al fine di trattenere il lubrificante, ed il diametro della canna non può più essere rialesato purtroppo.

Vitasulfuoco saluta doppio_lamp_naked.gif
vitasulfuoco
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 213

 
13343805
13343805 Inviato: 12 Mag 2012 18:27
 

per fortuna la fioritura non c'è stata,ma dopo 6 anni si è ossidato tutto.una bella rettifica e una bella lucidata e la moto torna nuova.grazie a tutti.
P.S. qualcuno sa dirmi quanto costa la frizione completa del 996 compresa dei dischi di acciaio?
mirko996
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©