Ciao a tutti, sono nuovo del forum, un saluto a tutti quanti.
Dopo anni forse riesco a recuperare un moto per potermi fare qualche passeggiata la domenica. Cerco un mezzo tranquillo e agile per girare comodamente. Navigando su vari siti di moto usate ho trovato il modello come da oggetto, che non conoscevo affatto. Tra le varie offerte ne ho notata una, anno 2006, 8000 km a 1600 euro con trapasso a mio carico. Ora, dato che non conosco la moto in questione e sapendo che è fuori produzione da qualche annetto volevo chiedervi se la cifra ne val la pena. Grazie a tutti.

Grazie, sei gentilissima. Senti, mi hanno messo la pulce nell'orecchio riguardo la reperibilità attuale ma soprattutto futura dei pezzi di ricambio. Cosa ne pensi. Non vorrei trovarmi fra un paio d'anni con una moto irriparabile!!!

E lo chiedi ad ariadne?
Lei quando si rompe qualcosa lo trapianta da una qualsiasi (o quasi) altra moto...

Che qualcuno la fermi!

... ...
Noi prossimamente le cambieremo i rapporti per toglierle scatto e darle più velocità...

... ...poi le cambieremo anche il faro: così com'è è TROPPO piccolo :\

Per quanto non sia un amante del genere chopper, il faro nero opaco, senza plastiche, piccolo mi piace molto in una custom.

C'è gente che sparla di me
Guarda.
I pezzi di motore son facili da reperire
E' il suzuki 350 del DR, fra le varie cose ancora montato su nuove Beta =)
Il disporso cambia per le plastiche...
Per ora io non ho avuto NESSUNA difficoltà a trovare i pezzi.
Ho svariate leve di cambio e freni, ho ricomprato i fianchetti, una moto intera da demolire e da cannibalizzare a 200€, i cavi frizione...
Francamente, a meno che tu non preveda di lanciarla con regolarità giù da un dirupo, o la prenda a calci per amicizia, o le strappi la marmitta e la usi per peVcuoteVla Vudemente (cit), non dovresti aver problemi.
Poi per ovviare al problema delle leve "proprietarie", puoi fare una modifica e montarti le leve commerciali.
L'unica cosa che IO non ho cambiato è stata la marmitta
No, non è vero: ho tenuto anche altro
Poi io non mi fascerei la testa più di tanto, a meno che tu non voglia fare lo stuntman con una betina.
A quel punto ti consiglio di fare un ordine cospicuo ad Isola moto, che si trova ad isola D'Arbia, Siena

Ah, anzi, stupidaggine: io non ho trovato il filtro dell'aria. Infatti verso il 15 o il 20 vado proprio ad Isola a chiedere numi =)

Nell'ordine ho trovato:
- serbatoio (ne ho uno di scorta)
- codino (di scorta)
- plastiche fari (brrr schifo schifo!!! sempre di scorta)
- contachilometri (ma tanto io l'ho trapiantato da un'altra)
- fianchetti laterali
- copricarter
- sella
- forcelle complete (ma si trovano anche solo i foderi o solo gli steli )
- clacson (io ne ho due in parallelo )
- fianchetti non cromati
- catena (ma non ti dico, stavamo per montare quella di una r1!!! )
- corona e pignone (attento! non è segnato da nessuna parte ma fra il pignone e il seeger DEVE esserci una sorta di rondella!!! Altrimenti ti capita come a me, che ho rischiato di ammazzare il mio meccanico, dato che la moto ha SPUTATO il pignone stile stelletta ninja O_O )
- cerchi
- gomme (spesa maggiore di tutte)
- luci e "contenitore" di stop e luci posizione
- frecce
- cavo frizione
- leve freno
- leve frizione.
- dischi freni (ho montato quelli di un'altra moto, qualcosa tipo una ktm da competizione )
- manubrio (un po' quello che te pare, io monto quello del Dominator, ma ho anche l'originale)

Come noti, ho trovato tutto XD XD XD

ottima moto per divertirsi.
Sale anche le scale, se proprio deve =)
Nello sterrato leggero non ha problemi.
Affronta salite belle grosse anche in quinta marcia (ne ha sei).
Se vuoi velocità massime altissime, DIMENTICALA!
Noi prossimamente le cambieremo i rapporti per toglierle scatto e darle più velocità...

PS: 42, sto puntando il parafango anteriore di un cb four o di una nevada fai attenzione e poi le cambieremo anche il faro: così com'è è TROPPO piccolo :\

Il Dottor Frankenstein andrebbe fiero di te!!!!!